包包經濟學

內地資金泛濫，樓市上升，大媽紙上富貴有錢，使費自然就大了，有見人民幣貶值，正所謂「有使就快使、有錢早享受」，面對愈來愈不值錢的銀紙，不如買心頭好，開心一下就更好。1997年，香港樓市瘋癲起來，車、樓、首飾、珠寶大賣，想當年香港人魚翅撈飯。

當年香港今日中國

當年香港，今日中國。2017年，中港券商提出消費升級、換購需求及經濟回暖，首先受惠就是貴價車；有券商估計，內地今年所謂的豪華品牌乘用車的貴價車，銷量增速達到15%以上。樓市上升帶動經濟，帶動豪華品牌乘用車銷量，財富效應顯而易見。

看回最近香港上市汽車相關行業，經銷商4S店比上市貴價車的車企好，過去數年經銷商4S店相對車企的議價能力不斷提升，同時上市豪華品牌車企還有非豪華品牌業務拖累。相反，經銷商除新車銷售外，還有汽車服務外的二手車、汽車金融等服務，業務多元化，增長動力亦較強勁和有持續能力，有助經銷商4S店交出好成績。經銷商好景，市場不是儍的，過去一個月，中升（00881）、正通汽車（01728）及和諧汽車（03836）等股價一飛沖天。

其實，何只貴車好賣，有錢就要送禮，送給別人、送給自己，同樣重要。女人錢最易賺，送包包就人所共知，有一隻「死」了很久的股票、可以再研究，就是普拉達（01913）。2016年第四季財報還未公布，但從第三季財報來看，眾多奢侈品牌企業中，LVMH集團第三季銷售按年增長6%，其中亞洲市場表現大幅提升；開雲集團第三季財報中，Gucci的銷售額4年來首次實現雙位數增長，低迷許久的「包包產業」似乎回春當中。

力拓電商直接互動

最近，普拉達不斷增強社交媒體宣傳和電商業務，開始通過新浪微博和微信與中國客戶緊密互動。公司也將在未來兩年內在主要市場中推出電商平台，線上和線下渠道產生協同效應，接下來數年將重點改善同店銷售增長，而非繼續擴大店舖規模。

全球奢侈品行業正在經歷一次結構性轉型，中國消費意欲提升，消費升級，中國於亞太區佔比例極重，佔近三分之一。樓市帶動經濟，經濟帶動包包，包包經濟學又行唔行得通呢？中國政府打貪因素已被市場消化，希望2017年是普拉達的一個春天，年尾又可以滿載而歸，買多幾個包包送給朋友。

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