挑戰歐洲品牌

談超跑，似乎離不開歐洲，也似乎屬於意大利的專利；事實上，意大利超跑品牌之多，認了第二，無人敢認第一。其實在東方一隅，不少有心人一早已鑽研超跑技術，除了今次介紹的Aspark Owl，Honda也是其中之一。這品牌有一個跑車系列，令筆者為之着迷，就是S2000，它承襲了來自S500、S600與S800等開篷車型相傳下來的命名原則。個人覺得，站在車頭45度角觀看，S2000有點像Porsche 911，相信見過這Honda跑車的人也會同意吧。

經典作品

雙座位開篷的S2000在1999年推出市場，這部當年充滿話題性的經典跑車，至今誕生剛好20年，Honda當年為慶祝品牌成立50周年特別製造，至2009年6月停產。1999年在港推出時，售價大約為40萬元，以這個價錢，算是抵玩，當然，這一點也是見仁見智。

S2000當年由NSX工程師負責開發，其前身是上世紀六七十年代的S800，那些年推出一度充滿話題性，包括採用F20C VTEC引擎，以及前後50：50車重比例，還有高剛性X形車架、電子錶板等，也令車迷讚嘆不已，屬於一部不折不扣的日本小跑。

筆者記得，在那個年頭，Honda於一級方程式賽車（Formula 1）中，已經憑着它的超級引擎在賽道揚名，除了NSX外，品牌想推出一架價錢比較大眾化的新車款，讓車迷可以負擔得起；說實話，NSX屬於超跑級數，筆者獲邀第一次到showroom看這車，若沒人指點，真不懂得如何開車門，除了引擎夠勁，設計也很前衞。

當品牌決定推出S系，廠方很用心設計這部小跑車，其意義在於這車真正集合日本車精髓，有樂趣，也具操控感；最吸引之處自然是開篷，當聽到自引擎的6000轉VTEC咆哮聲，那種滿足感，真的可以跟意大利出品爭一日之長短。

撰文 : 菲臘