Genesis G90 韓風新星歐陸豪氣

提到亞洲汽車品牌，不少人推崇日本出品；但筆者覺得，近年南韓品牌大幅進步，有時看韓劇，主角駕乘的私家車，由外形到車廂，都有煥然一新的感覺，除了外觀型格，豪華程度也提升不少；若不是劇中總有一兩個鏡頭影到汽車品牌，還以為是歐洲名車。

正如這一部Genesis G90（韓版名字EQ900），無論外表和車廂都散發歐陸豪門房車的星味。性能方面也力足媲美：V8汽缸GDi自然進氣引擎，容積5.0公升，最大馬力達425匹，最大扭力有53千克米，加速呢？0-100公里只需5.7秒，以房車來說，絕對「為你做足100分」。

首先跟大家玩一個遊戲：大家先把眼睛用布蒙着，然後被帶領安坐Genesis G90後排座椅，才把蒙眼布解開，這時請不要看軚盤上的品牌標誌，只觀看車廂豪裝和配置，車迷可能以為置身某個德國品牌的豪華房車內；也許有車迷不太相信，如你真的試過以上遊戲，便會明白筆者所言非虛。

內裝有幾豪華？中央控制台配有12.3吋大熒幕，下方則設手機充電座，其他還有頭等艙般的享受，包括後座配獨立影音及坐姿調整，原廠G90內裝使用了Nappa及Semi-aniline皮革，配以原木飾板，搭置精緻皮革縫線與細節，打造出豪華氛圍。

至於座椅方面，採用獨立4座設定，其中駕駛座具備22個方向電動調校功能，韓版的EQ900更進一步配有Smart Posture Caring智慧型坐姿照護系統，能自動調整座椅、軚盤、後視鏡等的角度。為了討好有司機的「後座買家」，Genesis G90不僅採用獨立雙座設計，而且坐姿均可獨立調整，更各自配有一套熒幕擺放在雙前座頭枕後方的多媒體影音系統，打造出宛如飛機頭等艙般的極致舒適乘坐環境。

動感優雅兼備

回看外形，Genesis G90的外觀，可用設計語彙Athletic Elegance（動感優雅）形容，突顯其豪華的動態表現，車頭所採用的Crest Grille冠狀鬼面罩，也是Genesis家族造型特色之一。至於車身體積，車長、闊和高分別為5205、1915及1495毫米，軸距達3160毫米，長度比Hyundai Genesis還要更長，也凌駕標準版軸距的兩款德國品牌房車，加上長車頭及短前懸設計，令Genesis G90不僅有碩大身形，同時也有點跑格，外觀充滿貴族氣息。

此外，Genesis G90亦配有多元的安全措施，包含附行人偵測功能的AEB主動式緊急煞車、BSD盲點偵測系統、駕駛注意力警示系統、自動頭燈切換及環艙影像監視系統等，而韓版的EQ900還擁有替自動駕駛作準備的Highway Driving Assistance高速公路駕駛輔助系統，該先進系統整合了Advanced Smart Cruise Control進階智慧型巡航及車道維持輔助系統，原廠透露能有效降低駕駛者長途駕車的疲倦感。

三大動力版本

一般房車新品都會提供多個版本選擇，Genesis G90也不例外，提供引擎容積為3.8公升V6、3.3公升V6雙渦輪增壓，以及5.0公升V8三種引擎選擇，全配置8速手自排及後驅設定，另可選配四驅系統。

入門版本搭載3.8升V6自然進氣引擎，擁有315匹最大馬力，扭力去到40.5千克米；3.3公升版本最大馬力可輸出370匹，最大扭力為52千克米；頂級版本換上V8自然進氣引擎，最大動力有425匹，扭力則為53千克米。可以說這車款就是充滿速度的DNA。

也許有人覺得，豪華房車應該有司機，才能顯出其豪華；然而筆者持相反看法，即使是自己駕駛，也可以享受性能和配備帶來的駕乘樂趣。早年曾在倫敦特拉法加廣場（Trafalgar Square），看到一部Rolls Royce房車，當時定眼一看，原來駕駛者是位紳士打扮的中年男士，筆者一時八卦，請對方停下談了片刻，方知此君是一位爵爺，雖然聘有司機，但閒時亦愛自駕。做乘客？還是當駕駛者親自操控感覺好一些。

Genesis G90規格（5.0版本）

引擎系統：V8汽缸GDi自然進氣

引擎容積：5.0公升

傳動系統：8速手自排

最大馬力：425匹

最大扭力：53千克米

加速：0-100公里/5.7秒

車長：5205毫米、車闊：1915毫米

車高：1495毫米、軸距：3160毫米

輪圈：19吋、售價：未詳

資料：互聯網

撰文 : 菲臘