2016年12月28日
先作一下註釋,R是指Type R,V是指VTEC。先談Type R,全寫為Type Racing,是Honda旗下的高性能車系,以廠方原有的各車款為基礎,再加上為Type R特別開發的賽車用高性能引擎、傳動系統、空氣動力配置,和其他方面的賽車用零件,經調校之後, 成為各車款的高性能版本。在去年的2015 Rally Bohemia越野拉力賽中,Honda Civic Type便有超卓的表現。
誰與爭鋒
Type R雖沒有官方中文譯名,但在本港的黑夜飛車界,以其英文音譯為「梯丫路」。談到Type R,不得不提VTEC,因為大部分的Type R車款,都搭配VTEC引擎;這種引擎差不多成為性能的代名詞,以Civic級別的小車為例,堪稱得上「VTEC一出,誰與爭鋒」。
VTEC英文全寫為Variable Valve Timing and Valve Lift Electronic Control System, 可譯作「可變氣門電子控制系統」,由Honda技研工業所開發。在技術層面來解釋,一般引擎的設計,凸輪軸是直接控制氣門,而搭載VTEC的雙凸輪軸(DOHC)引擎中,控制氣門的凸輪軸有兩組不同角度的凸輪,透過多段式搖臂來推動汽門。簡單一點來說,VTEC可以較低的油耗,得到較佳的馬力。
VTEC第一次被Honda使用,是於1989年搭載在B16A(前身是ZC)上的VTEC系統, 1公升的引擎容積,可以產生超過100匹的馬力,1.6公升的B16A,就擁有170匹馬力。其後Honda也開發出以VTEC為基礎的新世代引擎,如搭載於Civic六代Type R的B16B引擎(1.6公升185匹馬力),Integra DC2的B18C引擎(1.8公升200匹),S2000的F20C引擎(2.0公升240匹)。
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