你好，歡迎你！

守候3年，香港旅遊業終於在踏入兔年後「虎」盡「金」來，「兔」氣揚眉，迎來曙光！經與中央和廣東省、深圳市政府溝通協調，香港與內地已於2月6日起全面通關。這意味着香港及旅遊業正式踏上復常路的起步點，重塑國際旅遊中心，全面歡迎內地和環球旅客重臨，是非常重要的指標。

在新冠疫情肆虐這3年間，本港郵輪業亦一度冰封。好消息是當局早前正式宣布，已成功爭取至少16間郵輪公司於今年重返香港，這是個很好的起步。至上月本港放寬防疫措施後，時隔3年，終於再有國際郵輪皇家加勒比郵輪旗下的「銀靈號」再度訪港。

國際郵輪重臨

香港在亞洲地區是具標誌性的目的地，一旦國際郵輪亞洲航線版圖缺少香港這一站，就像是一幅完整拼圖缺少了一塊，相信並非最好安排。

因郵輪「一程多站」的停泊模式，吸引入境旅客，連帶有助刺激和帶動消費。政府亦承諾繼續加強推廣郵輪業，未來亦會與大灣區合作持續加強推廣，期望重回昔日光景。

與此同時，由香港旅遊發展局正式啟動的全球宣傳活動，以「你好，香港！Hello Hong Kong」命名。內容包括由香港向環球旅客免費派發50萬張機票及超過100萬張「香港有禮」旅客消費優惠券等。活動有望吸引內地和海外旅客，到香港「多走走，多看看，多找機遇」。

上月初，香港與內地首階段通關，為恢復常態踏出一大步。然而，業內人士反映，旅遊及酒店等相關行業的前線人手嚴重短缺，未能即時應付預期的需求增加。因此在供應受限情況下價格難免偏高，環環相扣下間接令香港旅遊產品價錢可能較競爭對手為高。

過去3年，不少具經驗的前線從業員，因疫情而須放無薪假或停薪留職，亦有部分員工看淡旅遊業前景而選擇轉行。無可否認，人手不足問題，將間接影響行業復甦步伐。即使業界早已預備，透過招聘會作大型招募，有業界人士直言：「舊人同新人都好難請！」

除了旅遊業界，飲食業界亦飽受人手不足壓力，業界都有建議指政府應容許輸入勞工，以解決人手短缺問題。惟此舉乃遠水之計，當務之急，應盡快吸引現存人力資源，重投業界懷抱，重塑僱員對業界的長遠信心。

周初內地和香港全面通關後，首日已共有28萬人次經由各個陸路口岸出入境，出境和入境的人數約各佔一半，達成兩地居民期盼已久的通關願望。預期通關後，市場對旅遊業需求將隨之增加，而旅客重臨本港，待客之道尤其重要。現時旅遊業已經歷過渡期，亦迎來經濟復甦關鍵，作為行業中的一員，我對未來仍充滿期盼，冀望和業界共同渡過這段充滿挑戰時期，盡快重建旅客信心，重回昔日軌道，對重啟旅遊業至為重要。

昂坪遊人如鯽

當我踏上3年來第一個海外公務行程，在機艙看見不同國籍旅客，再看看機窗外的國外機場，頓時亦感慨萬分。