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2015年10月26日
部分讀者可能使用過亞馬遜服務。對於港股投資者，可能視亞馬遜是一間高增長不賺錢的網上購物平台企業。對於美股投資者，亞馬遜可能有另一種令人興奮的感覺。
兩頭馬車，發展更佳。過去亞馬遜主攻百貨，現時改變單一發展模式，增加Amazon Web Services （亞馬遜網路服務系統，簡稱AWS），建立一個雲端運算平台，提供資料運算、儲存、數據庫等服務，主要目標客戶為企業、政府機構及學府。雲端服務加上零售，亞馬遜發展兩項高增長業務，對投資者更吸引。
AWS本少利大
AWS生意本小利潤大。據亞馬遜最新公布的第三季業績，北美、國際及AWS收入分別為150億、83億及21億美元，北美收入是AWS的6倍。
在經營利潤方面，北美、國際及AWS分別為5.3億、-0.6億及5.2億元，北美及AWS的經營利潤差不多，換句話說，北美網上零售生意與新發展的AWS經營利潤相差無幾，可見，這是亞馬遜「不務正業」的背後動機。
雖然亞馬遜網上零售非亮點，但表現已經良好。在北美市場，生意持續高增長，第三季業績按年上升28%，較去年同年23%，按年再升多5個百分點。
另一邊，國際市場第三季升7%，較去年同年14%，下跌7個百分點。撇開滙率因素，國際市場第三季升24%，較去年13%，急升11個百分點，可見，國內外網上零售表現向好。
今年先後有多間公司加入本港網上零售戰團，CEC國際（00759）旗下759阿信屋，HKTV Mall等，企業不約而同面對運輸成本高企問題，並為此大傷腦筋。亞馬遜擁有自己的貨存，與前兩者的網上商業模式差不多，而且亦是全球同類企業規模最大，值得本港同業參考。
運費支出堪借鑑
貨運成本挑戰大。在2014年首9個月，亞馬遜貨運成本佔生意額10%，今年同期已升到11.2%，按年上升1.2個百分點，這足已令亞馬遜額外支出17億美元（133億港元），平均每個月增長15億港元。有一點值得注意，亞馬遜身為行業龍頭之一，控制貨運成本佔生意額亦有困難，內裏原因待年度業績是否詳述再與大家跟進，因此，本港同業在規模有限下，貨運挑戰或更大。
大家可能對上述亞馬遜的雲端生意「唔夠喉」，要如何早着雲端先機？明天繼續。
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