2021年8月14日
盛夏蟬鳴。普羅旺斯一家創業公司,推出了一款海上電動滑板車Blueway。極闊的粉藍色踏板,可站150公斤以下3個人。只須操控把手,後方自有螺旋推進器,推着你闔家遨遊碧波。5至85歲,皆可輕鬆使用——時速區區7公里,斷不會像在陸上鬧市那般,動輒撞人翻倒,乃至殺人!
法國城市街上,共享電動滑板車的不文明、無政府混亂狀態,已到了報刊社論驚呼「危險!」的程度。是啊,作為「當代個人主義」極致的象徵,充電滑板車這種輕便交通工具,實在太爽啦。穿梭高峰時刻塞車長龍,嘲笑車中焦急嘆氣的開車人。況且咱們不是得「綠色環保」蔭庇麼?什麼交通規則、限制時速25公里,管得着大爺我嗎?人行道,任我馳,把拉小車的婆婆唬個半死。我還見過兩位熟女,胸貼背共馳一車,明明白白違反2019年通過的交通法案LOM。
第一件涉及刑事性質的是,6月中旬,巴黎塞納河畔人行道上,一名31歲女子被電動滑板車撞跌,送院搶救兩天身亡。兩名肇事者逃之夭夭也沒用,警察抓捕拘留。沒幾天,南部尼姆又發生電動滑板車與汽車相撞,25歲男子死亡。
巴黎喬治蓬皮杜醫院急診室主任菲臘儒凡醫生,應該是第一線的見證。平均一天一宗電動滑板車意外,四分三是喊「爽」踏車人受傷,最嚴重的直接送深切治療室。遠遠不是什麼小病小痛吶。超過時速30公里跌倒,連手都給你切斷了。穿人字拖,超過時速20公里,足踝保證腫似豬蹄。喊「爽」的傷者,平均年齡33歲。四成要打石膏、兩成要縫針,更不妙的是腦震盪。是你的第一份工嗎?糟糕,炒魷了。
這位大醫生,批評那麼富於發明天才的滑板車製造商,為什麼不好好改進安全性能、照明功能呢?他勸告踏車者應戴頭盔、手套,大熱天也別疏忽。他們急診部已籌到足夠私人資金。年底起就聯手保險商、市政府、大巴黎地區政府,研究各種易於引致相關意外的因素,改進行人道邊緣等。
眼下行人、單車、電動滑板車、汽車共享同一空間。名醫狠狠挖苦那2008年版「交通規則」:「全是理論上的。由樓梯底小房間公務員發明——他們從未見過真實人生!」
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