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2019年1月23日

菊慈童 寰宇遊蹤

黑部峽谷 賞紅秘境

講起日本富山縣的名勝,必定想起山脈綿綿的立山,可是在山脈的另一頭黑部峽谷同樣精采,既是日本秘境百選之一,也是日本三大溪谷的其中一個。加上這裏設有鐵道小火車貫穿峽谷,成了近年興起觀賞自然山脈的最佳旅遊路線。

黑部峽谷名氣雖不及立山,但正因如此,來旅遊的人不多,不用人逼人看風景。可是來這邊有限定,只能於4月至11月間前來。這非指地方關閉,只是使用鐵道遊峽谷的部分不開放。

前往黑部峽谷,可搭乘行駛峽谷內的鐵道小火車「黑部峽谷トロッコ電車」,路段長約20公里,車程約一小時左右。沿途設有多個車站,可是並非所有車站都能下車徒步觀光,事關峽谷地勢險峻,大多旅客會選在數個車站下車,本文則選了其中兩個車站「鐘釣」及「櫸平」來分享。

 

穿梭峽谷鐵道遊

小火車於七十年代開始營運,橙紅色車頭拖着3卡車廂,頭兩卡車廂設計豪華,座位可調校角度,專為觀景而設;但對龍友來說因有玻璃阻隔,影出來的景物反光不美。反而普通票價的普通車廂以開放式無玻璃設計,拍攝時就比較得心應手;可是當經過隧道時就非常吵耳,尤其是於秋季時來更感覺寒冷。不過,為了影靚相,冷也沒所謂。

說回路段,先穿過41個隧道和22座橋,再經過仿歐洲城堡外貌的發電廠、輸水用的石橋等,基本上忙個不停地拍攝,因而使相機電池耗電大增,不用一個早上便花光電源,之後只能靠手機去記錄,到最後拍到連手機都無電。

露天溫泉自己砌

來到「鐘釣」車站,後方有三尊佛像,分別是釋迦如來、大日如來、阿彌陀如來,是當年峽谷下游的居民祈求免受川河泛濫而供奉的。

車站前方是民宿,民宿前方有個「萬年雪」奇景。景觀是山上滑下來的雪堆積而成,因那處終年不易被陽光直射,故全年都沒有被消融;若是4月至6月間來看,那塊「萬年雪」是最大片的。

 

離開車站往東邊走約10多分鐘,之後往山坡走下去約140級石階,來到黑部川的河灘區「河原露天溫泉」。那裏是處免費溫泉區,可自行挖掘石頭,之後溫泉便會湧出來;但在光天化日大庭廣眾下脫光光,難免害羞,還是泡腳好,泉溫約40多度,最舒筋活絡。可是泡湯有時限,事關那邊旅館為令住客可享用野外泡湯的機會,於下午4點鐘便不允許非住客使用。而且,來這邊也得注意天氣情況,或可能因豪雨影響下關閉,最好出發前了解當日天氣及官網之發布。若想悠閒地泡浸,可到終站「櫸平」吧。

野菜料理享名物

出了終站「櫸平」,車站旁的訪客中心設置峽谷展覽,不妨在泡湯前看看。展館有數分鐘短片說明峽谷怎樣形成、那邊的動植物生態是怎樣的、花崗岩標本是如何有質感;還展示被譽為黑部之父的登山家冠松次郎的攝影作品。多幅作品攝於1926年,清楚看到昔日地貌跟現在有別。

之後,沿山上走20分鐘,見多處打卡點,包括高34米由木材搭建的紅橋「奧鐘橋」、似野獸張開大口的岩壁「人喰岩」等,吸引登山者停下腳步拍個照。

在不遠是個隱蔽溫泉「名劍溫泉」,在這裏建了山中民宿,平田老闆於七十年代便開始經營,招待登山客,可是每到冬季因風雪關係便要休息。參觀一下依崖而建的小木屋,其露天風呂於岩石上築起,當有機會在崖上泡湯感覺刺激;倘若畏高就別試了,可試試其山菜料理。老闆採用山上的野菜與菌類等食材來炮製天婦羅,吃時蘸上山葵椒鹽,及搭配蕎麥麵,好味得連湯底都喝光。由於觀光客眾多,老闆表示不論泡湯或吃名物都需提前預約,否則就白來一趟。那天,眼見數位日本旅客本想來泡湯,結果因沒有預約,要等到翌日中午才可享用,所以登山前最好做足功課吧。

 

旅遊資訊

簽證:香港特區護照或BNO,免簽證可逗留90天

交通:從富山車站搭乘列車於「宇奈月溫泉」車站下車,轉坐小火車「黑部峽谷トロッコ電車」往峽谷內遊歷,可購買北陸拱型鐵路周遊券,包來回成田或羽田機場至富山之路段。網址:www.kurotetu.co.jp

天氣:看紅葉最佳時間為9至11月,11月是紅葉水尾

貨幣:100日圓約兌7.1港元

 

撰文、攝影:菊慈童

 

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