《信報》印刷版出報日為星期一至六。
除以下公眾假期外，其餘日子照常出刊：
休刊日：逢周日及2023年1月23日
至25日、4月8至10日、12月25至26日
《信報》網上版及流動版於休刊日將如常更新每日即時新聞，
敬請留意。
2023年9月2日
鈉離子電池是新能源領域中一項重要的技術發展方向，可應用於儲能、電力等領域，也是實現「碳達峰、碳中和」目標的途徑之一。鈉離子電池的研究可以追溯到二十世紀七十年代，幾乎與鋰離子電池同期開始。然而，九十年代鋰離子電池邁向商業化，鈉離子電池的研究被暫時忘記。
近年來，全球新能源產業的快速發展，市場逐漸成熟，政策補貼減少，推動了鈉離子電池行業進一步擴大產品類型和降低成本的需求。此外，由於鋰離子電池上游原材料的壟斷和產能擴張緩慢，產業鏈價值逐漸向上游傾斜，給下游電池廠商帶來了控制原材料供應鏈和降低成本的雙重壓力。因此，下游電池廠商開始積極尋找替代方案，以提高對供應鏈的控制能力。
技術成熟 產業化在即
目前，中國在鈉離子電池技術方面處於世界領先水平，並且正在進行產業化導入階段。隨着行業標準和產業政策的日益完善，企業加速布局，鈉離子電池正成為新興的萬億級市場。
鈉離子電池基本原理與鋰離子電池類似，但鈉電池使用鈉離子而不是鋰離子作為儲存和釋放電能的載體。相比鋰電池，鈉離子電池更具有產業化優勢。首先，鈉資源豐富，地球上鈉的含量遠多於鋰，使鈉電池成本更低；其次，鈉離子在充放電過程中是雙價的，使鈉電池能夠儲存更大容量的電能。再者，鈉電池在充放電過程中具有較低的活化能，因此有更高的迴圈壽命和更好的安全性能。
然而，目前鈉電池還面臨一些挑戰，例如能量密度相對較低，還需要進一步提高；同時，鈉電池的電解質和材料的穩定性也要改進。但受惠對可持續能源儲存需求的增加，鈉電池作為一種潛在的替代技術被廣泛研究和探索。當前鈉離子電池發展備受重視，甚至被視為下一階段電池研發的重要技術路線。在政策鋪排下，企業加快布局此領域。
相比鋰離子電池，鈉離子電池具備原材料、成本和部分性能優勢。目前，內地布局鈉離子電池的企業超過百家，大致可以分為兩大類，一是專注於鈉離子電池研發與生產的高新技術型企業，另一類是鋰電巨頭。中國鈉離子電池仍處於產業化初期階段，技術上仍有較大提升空間，鈉離子電池在儲能、中低速車和電動二輪車的潛在市場空間十分廣闊。
投資熱度不減反增
近兩年鈉離子電池賽道持續火熱，2023年至今，該領域披露的融資最少已經達36宗，涉及20多家公司，僅是過去兩個月，行業內就披露了8起融資，金額從數千萬到逾億元不等。在2020年，鈉離子電池領域的年度融資數量不足5起。
根據市場訊息，已經有中科海鈉、鈉創新能源、珈鈉能源、樂普鈉電、啟鈉新能源、鈉壹新能源、寒暑科技、美達瑞、浩鈉新能源等10多家企業獲得融資，儘管許多鈉電相關企業並未披露具體的融資數據，但基於多數企業融資在千萬級以上，甚至部分已經完成多輪融資，據起點鈉電初步估算，目前鈉離子電池產業鏈的投融資金額或已經超過100億元。資本加持之下，鈉離子電池的產業化進程正在加速發展。
隨着量產時間逐漸臨近，投資者愈來愈熱絡。或許資本的瘋狂湧入，也是在尋找鈉離子電池領域下一個可能出現的寧德時代（300750.SZ）。
訂戶登入
| 下一篇： | 美股反彈空間 蘋果馬首是瞻 |
| 上一篇： | 提防幸存者偏差 |
