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2023年5月30日
大市欲升還跌，美國債務上限談判達成原則協議，刺激恒指昨天早段高見18879點，升115點，可惜缺乏後繼買盤，收市倒跌195點，報18551點。恒指前一個升浪（去年10月底至今年1月）升幅的0.5倍黃金比率18648點已經跌穿，下一級0.618倍支持在17692點。
三大基建股經過一輪調整後，昨天逆市上升。近期公布的內地經濟數據未盡人意，為防復甦步伐放緩，市場憧憬「阿爺」將加大基建投資力度。今年首4個月內地基建投資（不含電力、熱力、燃氣及水生產和供應業）按年增長8.5%，數據顯示今年新增專項債發行1.62萬億元（人民幣．下同），當中六成會投向基建，下半年基建項目有機會進一步提速。
海外合同大增 估值趨升
中交建（01800）繼去年多賺9.4%至200.65億元後，今年首季維持增長步伐，營收按年上升2.6%至1766億元；純利增長9.6%至55.82億元，毛利率11.63%維持穩定。首季純利增速再一次快過收入，主要因為財務費用率和所得稅率下行。期內財務費用率降0.53個百分點，原因是利息費用下降、基建投資項目利息收入增加，以及滙兌損失減少。
首季中交建新簽合同金額達4578億元，按年多6.3%。今年是「一帶一路」倡議提出10周年，中交建作為「一帶一路」工程龍頭企業，首季海外新簽合同金額大升35.32%至834.19億元。預期在「一帶一路」10周年之際，國際合作深化，將支持中交建取得更多海外合同。
除了海外業務拓展支持業績增長，中交建還有兩個潛在因素，其一是計劃借殼A股祈連山分拆其設計板塊上市；其二是母公司中交建集團出資開拓海上風電、光伏和水電等新能源業務，中交建可借力新能源業務加速工程承包主業拓展。
中交建股價昨升0.2%，收報4.56港元。東方證券發表報告認為，建築央企估值偏低，在中國特色估值體系下估值有望提升，當中以中交建增長空間最大。中交建市盈率約3.5倍，市賬率僅0.232倍，估值確實便宜，可候4.2至4.5港元收集，中線目標6港元。
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