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2016年11月3日

林日彥 堅‧離地城

只求富貴的人

閱讀內文之前,先來一條哲學題讓大腦warm up一番:「從前有一村莊,村內有一條分叉路軌,分叉路軌甲段由於日久失修,已經停用多年,所有火車必須使用分叉路軌乙段。有一日,兩位小朋友在已經停用多年的分叉路軌甲段上玩耍,另一邊卻有5位小朋友偷偷爬進一直沿用中的分叉路軌乙段上玩耍。這時候火車駛入,不能煞停,站在分叉路軌前,如果你是火車司機,你會駕駛火車駛入甲段還是乙段?」歡迎讀者來郵分享你的見解。

人生經常面對形形色色的兩難困局,舉凡哲學討論,沒有絕對的對與錯,背後總有不同的考慮及理由。不過,這個故事卻常常令我想起現代社會的金融實況,圈內貪婪的一小群人,往往因為一己私利,為了滿足自己無窮無盡的貪念慾望,因而做出一些違法事情,甚至引起軒然大波,然後會找出大堆什麼大得不能倒、什麼要將傷亡減至最低等等理由,要求政府犧牲他人而拯救自己,但其實整個社會都在替其付款結賬!雖然火車比喻和金融問題兩個情景,並非蘋果對蘋果,但其背後意義及含義,甚至引申出來的討論,同出一轍。

有些人只會沉醉於自己享樂的一面,從不考慮後果。又或者,他們不是不考慮後果,只是一心相信火車司機一定會駛入甲段,寧願犧牲兩名沒錯的小孩而拯救那犯規的5名小孩,因為兩條人命少過5條人命,他們認為數學題應是這樣計算的,但事實那5位小孩是自己偷偷爬入路軌乙段。

火車故事又令我想起香港的房地產市場,不同之處是,當中所涉及的因素更加複雜百倍。衣食住行乃是人生基本所需,可惜,香港因為地少人多,所以房地產市場變成一個炒家樂園、一個令人可以致富的天堂。由發展商、地產代理到炒家,無不樂於沉醉,就連政府也是以高地價及房地產市場作為主要稅收來源。大家清楚知道,由地產引申而來的產業鏈非常龐大,同樣被認為是大得不能倒的產業,地產霸權絕非浪得虛名。

其實,稍為帶着正常邏輯的人,都會憂慮這個雪球愈滾愈大,愈大愈近懸崖邊緣,但卻仍然有很多人樂此不疲,加入一起滾雪球,當你看着香港如何衝出國際,登上Financial Times:「150呎車位售價480萬元」時,香港人還可以說什麼?

憧憬樓價有升無跌

大家也明白,不少市民是無奈地受困於實際住屋需求,年年慘被業主加租或逼遷而十五十六地焗住入市,當然,他們當中也肯定有着預期樓市升勢才上車的人。不過,市場上究竟又有多少是炒家?我嘗試從一對新婚夫婦真心希望置業安居的用家心態出發,卻怎樣也想不出以幾百萬購買一個實用面積不足百呎的劏房單位作為安樂蝸的理由!究竟這些單位的出現,是讓人炒還是讓人安居?心照不宣。

現在入市的人究竟有沒有計算自己承受風險的能力?還是這群人真心相信樓價及車位價格只會有升無跌、有錢不賺便執輸?又或是相信,萬一發生任何事情,政府定會出手拯救?富貴險中求,毋庸置疑。在享受財富的時候,希望這群人也能明白承受風險的責任。

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