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2023年9月9日
由於巴拿馬運河持續受乾旱困擾，許多航運公司已擬訂替補航線，讓客戶有其他選擇，其中一個選項是重新起用麥哲倫海峽。
十九世紀中葉風光一時
麥哲倫海峽位處南美洲南端，在南美洲大陸與火地群島（Tierra del Fuego）之間，全長350公里，大部分水域屬於智利，東邊小部分歸阿根廷所有。現時，每年還有大概1500艘船隻駛經麥哲倫海峽，大部分是豪華郵輪，也有小量是貨船和油輪，其中有些船隻太大，不能穿越巴拿馬運河。
十九世紀中葉起，麥哲倫航線十分繁忙，全部來往太平洋和大西洋的船隻都駛經該處。這條航道其實很危險，闊度僅在3至30公里之間，而且大風，天氣多變，容易發生意外。不過，如果不橫過麥哲倫海峽，船隻便要使用南美洲與南極之間的德雷克航道（Drake Passage），那裏更危機四伏。
麥哲倫海峽航運曾帶動智利一些港口城市非常繁榮，包括位於海峽的蓬塔阿雷納斯（Punta Arenas）和智利中部的瓦爾帕萊索（Valparaiso）。巴拿馬運河於1914年開通後縮短航程，例如紐約和三藩市之間的航運距離由2.4萬公里減少60%至9700公里，也令智利這些港口沉寂下來。
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