2020年11月10日
香港的公共巴士歷史悠久,近30年來更是變化不斷,車廂座位愈來愈豪華,過去的自然風變成移動雪櫃,近年更加了USB插頭和WiFi功能,實在與時代、乘客並進。
許恒達坦言腦海裏的未來巴士, 在幾十年內都不可能一步到位。「我想過香港不要用雙層巴士,最大缺點是有上落樓梯,浪費很多空間。很多國家用兩截車廂,那可能更適合長者乘客,上車落車都方便。」他邊想邊說。
不過,香港多山,道路狹窄,長長的兩截車的確未必適合。「香港山路多,又要載更多人,也許雙層巴士真是唯一辦法。」既然客觀環境要用雙層設計,那也不代表沒有改進之處,他想到車門的設計。
許恒達停一停再說:「我的設計搞笑一點,巴士一停,開的不是一道門,而是整邊車廂全部升起,那樣就方便更多輪椅同時上落。」記者聽到馬上想起宮崎駿電影《龍貓》裏的貓巴士,車門可以開得很大,那就更方便乘客上落。
從改變小小的座位設計,到改變整個巴士文化,許恒達不是周末掛相機影巴士的發燒友,而是坐在巴士上的思想家。記者也期待將來巴士能整邊車廂打開,「一開閘」輪椅們蜂擁而出的場面,不知道到時還有沒有人拿着馬經?
撰文 : 吳雄
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