2022年8月29日
疫情持續兩年多,本港與內地仍未全面通關,早前先有不少需要頻繁往返內地的市民,因為無法取得港珠澳大橋「金巴」車票或深圳「健康驛站」的醫學觀察配額,無法盡早返回內地。特區政府後來成功向內地爭取,為有需要返回內地人士提供方便,設立「搖號取籌」及「人文關懷通道」措施,杜絕了「黃牛黨」炒賣籌號的惡行,但仍有不少人士急須返回內地未能受惠。
有學生因無法返校棄學席
其中一類有確實迫切需要返回內地的人士,就是大批即將在9月開課,需要趕到內地報到的首年學生,但他們只能靠「搖號」爭取「健康驛站」籌號,一直未能成功。
本人及其他立法會議員先前均收到不少已獲內地大學取錄的中學畢業生求助。隨着回大學報到的日期逐漸逼近,有同學擔心一旦自己未能及時回校報到,開學後可能無法跟上課程進度,亦害怕因無法趕及報到而被取消學籍,有港生更真的已放棄其上海大學的學籍,甚為可惜。
教育局局長蔡若蓮近日公布喜訊,廣東省已將香港學生納入粵港陸路口岸「人文關懷通道」的受惠範疇,增加港生前往深圳或珠海名額的機會,內地則會調動隔離酒店配合,同時增加來往香港及內地航空班次,容許香港學生優先訂票。港府亦正與澳門當局商討,讓港生經澳門隔離後,經當地關口前往內地。
教育局指出,新學年有約1.8萬名港生要往內地升學,當中三千人為首年本科生,要到內地大學註冊。開放首日,當局即收到391名學生申請,反映需求甚殷。
「驛站」大增返內地名額
誠然,即使搖號取籌再增加配額,或者放寬人文關懷通道的申請條件,始終只能「治標不治本」,無法滿足內地與本港相互往來的龐大需求,但大規模放寬防疫要求,亦可能對內地的防疫措施帶來風險,並不理想。考慮到上述種種情況,本人認為利用本港閒置的部分方艙醫院設施,改用為「在港驛站」,是實際可行、能夠大增返回內地配額,而且符合防疫考慮的做法。只要本港按照內地的防疫標準,以全閉環式管理、檢疫,並將通過檢疫人士以專車送抵關口,即可避免為內地帶來額外的防疫風險。
為了確保防疫規格嚴密與內地看齊,港府可請求內地衞健委派員參與監督整個檢疫流程,與港方入境處、衞生署人員共同管理驛站設施,並安排營運人員全閉環式參與工作,以免產生防疫漏洞。
這項建議有數項好處:首先,驛站能夠善用目前空置的大批社區隔離設施,避免浪費由中央援港建設的珍貴資源。其次,市民毋須在抵達內地後才接受醫學觀察,即使一旦未能通過核酸檢疫標準,亦可即時送往本港醫院,以免對內地醫療系統產生額外壓力,更可盡快找出相關傳播鏈,對本港防疫工作亦有益處。
當然,有關倡議能否落實,一定需要中央有關部門及地方政府支持才有曙光。港府早前在立法會與議員舉行前廳交流會,當中亦提到行政長官李家超先生將與廣東省方面研討相關問題。我熱切期望港府此行馬到功成,為有需要的香港市民及到內地升學學生謀福祉,體現今屆政府「能幹事、幹成事」的施政風範。
陳恒鑌 民建聯立法會議員
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