2022年12月5日
葵涌葵德街金德工業大廈上周四(12月1日)發生罕見升降機事故,一部半個月前才進行年檢的載客升降機,有4條懸吊纜索斷裂,幸未釀人命傷亡。機電工程署調查發現,該部40年機齡的升降機,並沒配備「障礙開關掣」,敲響舊式型號升降機沒裝保護裝置的警號,呼籲舊式升降機的負責人及早加裝保護設施,保障公眾安全。
事發上周四早上約9時半,金德工業大廈第二座5號升降機上升途中突「卡住」,摩打過熱冒煙觸發警報,消防到場後在升降機槽底發現4條斷裂纜索;該升降機1982年由富士達(香港)有限公司生產並提供保養,至今40年,約半個月前,即11月14日曾進行年檢。上周出事後,大廈貼出告示指該升降機暫停運作,直至另行通知。
安全鉗發揮作用「鉗停」
機電署稱,同日收到保養承辦商報告,當中提到涉事升降機的機廂卡在井道內,但驅動的纜轆仍轉動,導致4條懸吊纜索因摩擦斷裂,當時升降機安全鉗發揮作用,將下墜的機廂「鉗停」在接近8樓位置。署方當日已檢查同一大廈內其他9部同牌子升降機,證實全部安全,並要求升降機保養承建商7個工作天內(12月12日前)提交報告。署方2日後即上周六晚,公布金德工業大廈升降機事故。
機電署又表示,調查期間發現出事升降機無配備「障礙開關掣」,根據資料,障礙開關掣是保護懸吊纜索的裝置,可防止懸吊纜索和纜轆在出現機廂或對重裝置移動受阻時過度磨損,也是機電署建議的7項優化升降機工程改善項目之一。
專家料外物致鋼纜磨損
職業訓練局卓越培訓發展中心(電機業)首席教導員黎家駒形容意外罕見,很少見升降機機廂卡住,估計井道內可能有混凝土剝落,外來物引致鋼纜長時間磨損,「4條纜同一時間斷開,這是一個最壞情況,升降機在沒牽引的情況垂直掉下來;其實未曾聽過會磨斷升降機鋼纜的事件。」他說不同型號升降機的懸吊纜索數目都不同,以工廈計,每部至少需要3至4條才算安全。
機電署促請舊式升降機擁有人及早改良,建議作出7項改善地方,包括安裝雙重制動系統作保障、為制動系統安裝防止機廂不正常移動的裝置、加裝防止機廂向上超速裝置、安裝現代化機廂門銷及門刀以強化機門防護及防止夾傷、加裝對講機及閉路電視系統以加強監控及支援、安裝障礙開關掣保護懸吊纜索,以及加裝自動拯救裝置如後備供電。
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