2022年10月15日
香港人對Waterloo這個名稱應該不會陌生,港鐵油麻地站舊稱Waterloo Station,窩打老道的英文就是Waterloo Road。澳洲悉尼離市中心不遠處也有以Waterloo命名的城區,不但位置優越,兼且生活方便,樓價雖屬中高檔,入市門檻不算超高;最重要是城區兩年後便有地鐵,屆時身價將大大提升,利好樓市。
悉尼內城區Waterloo與市中心僅相距3公里,大約10分鐘車程。Waterloo原屬工業區,有不少生產皮革、玻璃、肥皂以至麵粉等的廠房,當年的居民多數是藍領。直到2000年代初,Waterloo展開重建工程,經歷差不多20年發展,時尚的住宅大廈拔地而起,保留下來的舊倉庫則化身為咖啡店、餐廳以至畫廊,工業味幾乎一掃而空。Danks Street是區內的人氣潮流地帶,在這裏除可找到特色店舖,還有具知名度的設計公司。
鄰區火車站提供出行便利
Waterloo的重建工程尚包括綠化提升、興建公園和兒童遊樂設施。其中偌大的Waterloo公園有遛狗專區、戶外健身設備、兒童遊樂場、籃球場和佔地920方米(約9903方呎)的滑板公園;至於Wulaba公園則建有單車徑、燒烤電爐、野餐桌椅,以及設有大型滑梯的特色兒童遊樂場。
此外,Waterloo的東邊緊貼鄰區的Moore公園,園內除有網球場,還有被譽為悉尼最佳高爾夫球場之一的Moore Park Golf。
公共交通設施方面,Waterloo沒有火車站,施工中的地鐵站預計2024年啟用,屆時居民出入將更加方便。現階段而言,區內居民除自駕和搭巴士出外,亦可以開車約3分鐘到鄰近的Redfern站或Green Square站,乘坐火車到各區。
Redfern站與中央火車站(Central Station)僅相隔一站,車程3分鐘;由Redfern站前往Bondi Junction站亦不外乎16分鐘,再轉乘巴士到著名的邦迪海灘(Bondi Beach)僅需14分鐘。若由Waterloo去悉尼國際機場,只要到Green Square站搭火車,8分鐘便可抵達,十分方便。
區內人口激增 趨年輕化
大變身後的Waterloo,吸引到更多青年人和年輕家庭遷居,居民平均年齡從36歲降至33歲。參考澳洲統計局的人口普查結果,Waterloo人口在20年間激增逾兩倍,由2001年大約5200人,增至2021年接近1.64萬人。
因應人口變化,Waterloo住宅需求顯著提升,住宅數目由2001年的2931戶,在隨後20年大幅增加2.5倍,至2021年的10105戶。
Waterloo是一個高密度住宅區,91%為分層,8%是相連屋,獨立屋僅佔1%。回望2001年,當時分層只佔75%,18%為相連屋,獨立屋佔4%,餘下3%是未有分類的單位。由此可見,一部分的獨立屋和相連屋被拆卸後,已改建成住宅大廈。
澳洲房地產研究機構CoreLogic RP Data的資料顯示,Waterloo今年8月的分層樓價中位數錄得91.7萬澳元(約451萬港元),較悉尼所在的新南威爾士州之樓價中位數平均值75.4萬澳元(約371萬港元),高出約22%,在悉尼近660個城區之中排行第176位。
中高檔城區 分層樓價451萬
佔據地利兼生活便捷的Waterloo,分層樓價中位數處於中上水平實屬正常,加上Waterloo的樓價與同級數城區相比不算超高,因此有價有市。
至於Waterloo的獨立屋價格中位數,今年8月報142萬澳元(約699萬港元),較新州獨立屋的93萬澳元(約458萬港元)價格中位數平均值高出53%,在悉尼只位列第455名。
截至今年8月的過去12個月,Waterloo的分層放盤後平均31日便找到買家,較去年同期縮短了8日;獨立屋放售後平均30日獲承接。
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