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2019年10月11日

邱古奇 股期出擊

人民幣反彈利好 內地航空股升先

中美新一輪貿易談判展開之際,港股反覆靠穩,恒指升25點,報25707點,但仍未突破近期的波動區間(25612點至26192點),看來要待談判有結果,大市才有明確方向。

談判展開前一刻,可謂消息滿天飛,有傳談判前景不樂觀,甚至話中方代表未開會已打算縮短行情。不過美方則頻放樂觀言論,美國總統特朗普再一次話達成協議的機會好大。

東航目標上望4.25元

據彭博報道,美方表示中美年初已就滙率協議達成共識,若中美達成初步貿易協議,有關滙率協議將納入其中。美國財長努欽曾稱該滙率協議為「史上最強」,一般相信會嚴格限制人民幣貶值。

受消息刺激,人幣滙價周三傍晚已抽升,昨早離岸人幣兌美元更升破7.11關口,較日中低位彈升600點子。若中美貿易協議果真包含滙率安排,有效限制人幣貶值,外債較重的幾個板塊必將受惠,包括內地航空股、債重內房和紙業股。內地航空股昨已快步炒上,中國國航(00753)升1%、南方航空(01055)漲3.7%、東方航空(00670)高收4.1%。

摩通早前發表報告,指出內地航空股短期確有負面因素,包括乘客收益率上半年下降、預期第三季滙兌影響顯著等,但這些因素已反映於股價中,目前估值吸引,投資者宜留意航空股長遠可能被遺忘或忽視的利好因素。

摩通指出,東航及國航盈利面臨短期下行風險,但長遠仍利好。東航的乘客收益率及載客量較弱,不過由於公司配股,其每股賬面價值正在增加。至於國航,雖然國泰(00293)對其下半年業績會有影響,但北京大興新機場開始營運,並確認了國航的時間帶(Time Slot),預期國航明年運力有所增長。此外,基於民航局將民航發展基金徵收標準減半,以及取消機票和輔助收入管制,預期行業利潤將擴大。

睇走勢,東航和南航昨日表現較好,兩者日線圖陰陽燭均出現利好的早晨之星利好形態,不妨投入小注,東航目標4.25元,南航睇5.19元。

 

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