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2017年5月24日

劉麥嘉軒 譚曉林 妙畢可言

粵港澳大灣區──香港未來角色

如上期專欄所述,成熟的灣區其中一個特徵便是城市緊密連接,擁有優良的交通基礎設施及港口。目前,粵港澳大灣區的交通網絡已有相當的發展,而正在建設的港珠澳大橋、廣深港客運專線等多個大型項目,將促進粵港澳大灣區形成「一小時生活圈」,以配合區內完善的港口建設構建綜合立體的交通網絡,推進貿易、物流、旅遊及會展等產業的進一步融合,催生新的經濟發展模式及機會。

貿易與物流

粵港澳大灣區既是中國推動國際貿易及對外開放的重要門戶,也是「一帶一路」中海上絲綢之路國際物流樞紐的重要一環,對貿易及物流業方面的發展均具有積極支持的作用。

香港作為一個外向型經濟體及國際都會,多年來一直是中國內地最重要的轉口港之一,亦是珠三角與亞洲各國及世界其他地方之間的主要貿易門戶,積累了大量國際貿易及物流的經驗。香港不僅擁有世界級的海港和空港,而且以清關手續簡便,高效快捷的區域派送和分銷服務見稱。因此,儘管營運成本較鄰近地區為高,香港仍具有競爭力。

因此,香港可發揮自身以上的優勢在全球及鄰近地區尋找機會及空間,推動粵港澳大灣區的國際貿易及物流業發展。對外貿易而言,香港可憑藉「一帶一路」所帶來的大量國際貿易機會,從建材設備的出口到中國製消費品的輸出,擔當與海上絲綢之路沿路各國的「超級聯繫人」。對內貿易而言,香港可尋求豐富CEPA的內涵,推動內地對香港進一步開放服務貿易,協助香港企業利用CEPA的優惠措施,並積極拓展與前海、南沙及橫琴等自貿區的合作,建立緊密的商貿聯繫,成為粵港澳大灣區企業及世界各地企業之間的重要橋樑。

旅遊與會展

物流業也可積極向專業現代化發展,集中處理高價值貨物和提供存貨及全球供應鏈管理等高增值服務。這不僅有利香港鞏固傳統物流業的地位,發展高增值的物流管理服務更有助電子商貿的發展,從而進一步帶動粵港澳大灣區及香港的經濟。

粵港澳大灣區其中一個重要目標是產業升級 ,提高經濟結構中第三產業的比例。而第三產業中的旅遊及會展業更是粵港澳大灣區發展中重要的一環。大灣區擁有多樣的文化及豐富的旅遊資源:香港是享譽國際的購物天堂,向來是全球最受歡迎的旅遊目的地之一;澳門擁有成熟的博彩業及高質素的旅遊度假中心;廣東省則有多個大型遊樂設施和豐富的鄉村旅遊資源。會議展覽方面,香港、廣州及深圳均為著名的會展中心,擁有完備的會展設施和豐富的大型會展經驗。因此,整合粵港澳大灣區內的旅遊及會展資源,將帶來巨大的協同效應,有助區內旅遊及會展業的發展。

香港經過多年的發展,不但擁有完整的旅遊及會展產業鏈,完善的航空網絡可於4小時內抵達亞洲的主要城市,未來更可在1小時內到達廣東省的大部分城市,為旅客及參展商提供了出行便利。 香港可憑藉這些優勢,加強與澳門和內地其他灣區城市合作,推出「一程多站 」的旅遊產品,充分發揮區內的旅遊資源,吸引國內外遊客;加強與海外展覽業界夥伴合作,拓展全球會議展覽網絡,以增強香港「亞洲展覽之都」的形象,從而吸引「一帶一路」沿線國家來香港參展,並協助大灣區企業走向國際市場。

整合與發展

然而,在發展的同時也需要顧及香港承受能力的問題,以可持續長遠發展為原則進行規劃,才能憑藉整合粵港澳大灣區的資源,推動香港成為大灣區的商務會展旅遊中心,以建設香港成為大灣區連接世界各地的平台。

受惠於粵港澳大灣區愈趨完善的基礎設施配套,城際間的往來日益頻繁,區域整合發展將成為未來的大趨勢。香港可憑藉在不同範疇中累積的經驗,整合區內資源以配合「一帶一路」的倡議,不但有助粵港澳大灣區的發展,同時亦為自身帶來新的成長動力。

本專欄下期將探討在粵港澳大灣區的背景下,香港如何在人才培訓及創新科技等領域上尋找新的機遇。

劉麥嘉軒為畢馬威會計師事務所香港區管理合夥人,

譚曉林為畢馬威會計師事務所資本市場諮詢組經理



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