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2016年11月2日

THE LEX COLUMN

航運業浪急風高 日航商攜手過渡

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在貨櫃航運爭霸戰之中,致勝關鍵在於規模。在低息環境下,航運商紛紛利用廉價貸款購買更大的貨櫃船,現在最大的有1300呎長,這種爭勝方式導致運載能力嚴重過剩,運費也被拖低,從2014年初至今已經跌了三分之一。 南韓最大航運商韓進今年9月申請破產,證明航運業面對沉重的財務壓力。 本周一,日本三大航運商── ...

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