熱門:

2020年3月9日

周一人物

雲維熹盼引進國產車 利中港融合
HKAA永遠名譽會長 推動本地汽車文化

中國汽車近年走向世界,吉利(00175)、比亞迪(01211)、紅旗等品牌廣為人識,但本港市場一向被日本及歐美品牌佔據。香港汽車會(HKAA)永遠名譽會長雲維熹(Wesley)本身既是車迷,多年來積極推動本地汽車文化發展,曾牽線一級方程式紅牛車隊訪港、有份成功爭取電動方程式(Formula E)在港舉行分站賽等,未來目標是引入內地牌子,促進中港融合。

雲維熹家族是元太祖成吉思汗後代,父親雲大棉為愛國商人兼全國政協前委員,母親雲陳心律出身國民黨世家。雲大棉的伯父烏蘭夫(已故)原名雲澤,有「蒙古王」之稱,早於上世紀八十年代曾出任國家副主席、全國人大副委員長等要職。家族背景顯赫,惟性格低調的雲維熹甚少受訪,今次「開金口」,話題離不開最愛的汽車。

「小時候爹哋周末常載我遊車河,可能受他影響,自小已喜歡。」滿18歲即急不及待考車牌,駕駛家中意大利跑車Alfa Romeo返中學上課;車被視為身份象徵,不怕同學眼紅嗎?「都有兩三個朋友一齊(揸),當然不算普遍。」

愛駕駛之人,多享受追求速度,以為雲維熹志願當賽車手,卻又不然,「童年夢想做汽車設計師,上課經常在書本上畫車。大學畢業後再讀了一年建築。但那年代,中國人幹這行機會很微,相關職位空缺少之又少,不似現在這樣,各大車廠都用盡方法,吸引年輕的人才。」

助港舉辦Formula E賽事

入行不成,無礙其興趣。1986年,雲維熹自美國波士頓學成歸來,繼承父親的玩具王國生意,一直無放低對「四個轆」的熱情,曾先後參加小型賽車及意大利房車賽,又加入HKAA與同道中人交流,至2003年成為常務委員會一分子,「後來機緣巧合當上秘書長、會長」。

致力推動本地汽車文化發展的他,當然不會「掛個會長名銜」就算。2011年,他牽線奪得總冠軍的奧地利一級方程式(F1)紅牛車隊訪港,在中環龍和道首次舉辦賽車表演,一度掀起熱潮,成功背後,原來籌備過程相當驚險,「(活動)前一晚我仍在簽文件,不肯定翌日是否能順利舉行。(文件)要即刻交回奧地利方面,香港警方這邊亦很遲才confirm(落實)細節,所以事前都不敢大力宣傳。」

有了經驗,其後他再引入Formula E賽事,希望讓公眾更了解這項運動。那可有考慮在港舉辦一級方程式賽事?「不太可能,F1的燃油引擎噪音極大,Formula E當年得以在港舉行,全因電動賽車操作寧靜,且不會造成污染,符合環保要求。」

如此勞心勞力,相關活動又「前無古人」,擔心吃力不討好嗎?「不會!我的目標是引入不同的汽車娛樂節目,就那麼簡單;錢又不是我袋,不會有包袱,如吓吓只顧賺錢,很多事情都不用做。」記者忍不住再問,香港人多車多,汽車文化成熟,何須推動?他解釋,港人雖愛「睇」,很多只留意品牌及終端產品,忽略產業鏈其他配套,例如設計部分如何運作。

倡寬左軚車銷售添稅收

身兼廣東省及內蒙古自治區政協委員的雲維熹,自然忙個不了,還心繫更大願望:引入內地品牌,「現在絕少國產車在港銷售,因沒右軚車版本,港人對左軚又不太理解。我曾向前財政司司長曾俊華提議過:『你想收多啲稅,而家香港咁多有錢人,想買靚嘅左軚跑車,點解唔考慮?』」

本港沿用「左上右落」的交通配套是否行得通?雲維熹的看法是:「可能一萬部才有一部(左軚),說的是限量版,每部至少付100萬元稅款,政府有錢收,又可滿足車主要求,何樂而不為?大家指香港太多車,但那些(左軚)有幾多部?且不會是繁忙時間在路上行走。」

他補充,香港一直有新車落地,幾乎全屬外國牌子,「其實內地車質素很高,尤其以現時香港政治氣候,若果可引入那麼好的產品,不論平貴,港人對國家感受都會好好多,對中港關係也有正面幫助。富豪慣坐勞斯萊斯或賓利,試想想,有人坐架紅旗出來,幾威;巴士、的士亦可採用內地品牌。」

新能源車發展好壞參半

中國已步入汽車社會,新能源動力近年發展迅速,雲維熹認為有好有壞,「以電動車為例,有幾間車廠聲勢浩大,也做到很快,但看看市場遊戲規則,有關車款最終並無生產銷售,而是直接賣廠給投資者,收錢離場,可見他們目的根本不是做車。」惟中國不乏股神畢非德愛股比亞迪這類成功車企,「因它(比亞迪)做電池,畢非德投入很多資金,才可研發及生產。」

被問到汽車對其最大意義,雲維熹不假思索:「它是人人出行代步的必需品,無論你是駕駛或乘搭。日常每一樣事物,只要你有興趣發掘,都可變成嗜好。」

正如這位「超級車迷」所言,既然與我們生活息息相關,不妨跟這機器交個朋友,了解多些,可以長知識,也是一種樂趣。

採訪、撰文:許鎮邦

攝影:黃潤根 部分由被訪者提供

放大圖片 / 顯示原圖

訂戶登入

回上

信報簡介 | 服務條款 | 私隱條款 | 免責聲明 | 廣告查詢 | 加入信報 | 聯絡信報

股票及指數資料由財經智珠網有限公司提供。期貨指數資料由天滙財經有限公司提供。外滙及黃金報價由路透社提供。

本網站的內容概不構成任何投資意見,本網站內容亦並非就任何個別投資者的特定投資目標、財務狀況及個別需要而編製。投資者不應只按本網站內容進行投資。在作出任何投資決定前,投資者應考慮產品的特點、其本身的投資目標、可承受的風險程度及其他因素,並適當地尋求獨立的財務及專業意見。本網站及其資訊供應商竭力提供準確而可靠的資料,但並不保證資料絕對無誤,資料如有錯漏而令閣下蒙受損失,本公司概不負責。

You are currently at: www.hkej.com
Skip This Ads