清明時節雨紛紛車上乘客失晒魂

不止香港想搶人才，全球也在搶人才，歐洲球壇更不在話下。美國富商保希利（Boehly）入主英超豪門車路士以來，大灑金錢，惟一季未完已經兩度炒領隊，難免嚇到尚未面試的求職者面青口唇白，就算人工再高、福利再好，也難吸引真正的高手掌舵，英國著名球評家威爾遜（Wilson）一矢中的寫道：「呢部車唔知駛去邊，有識之士唔會嚟！」

「放心，我會給予新領隊足夠時間撥亂反正。」前白禮頓領隊樸達上「車」之初，曾獲保希利信誓旦旦作出承諾，結局還是：老闆靠得住，豬乸會上樹。平心而論，樸達礙於「天資」不足，缺乏執教班霸履歷，千萬球星自然不聽佢支笛，加上藍軍冬季再花近3億鎊「血拼」，變相重新埋班，爛攤子更難收拾，新舊人事角力，終致「車毀人亡」。

車路士炒樸達不足24小時，看守領隊般奴（Bruno）未趕及見球員，便要匆忙出席對利物浦的賽前記者會。「樸達是一個好人，臨走前還吩咐我同大家打招呼，可惜他沒有足夠時間打造球隊。」這名前白禮頓守將4年前因傷掛靴後，大部分時間是樸達的教練團成員。並自言：「雖然今場會是人生第一次排陣點兵，我並不太緊張，這是職責所在。」

舊臣掌政

假如保希利當初辭退杜慈有錯，聘用樸達便是一錯再錯，如今急就章委任舊朝之臣掌舵，更是再三犯錯。42歲西班牙人般奴，多年來跟隨樸達搵食，尚未學滿師下山，戰術和部署上根本不可能會有明顯變化，更甚的是他沒有做「船長」經驗，之前的賽事，藍軍球星已經各有各踢，餘下10多場比賽（包括歐聯）能夠化腐朽為神奇嗎？

「對上兩個轉會窗，保希利豪擲6億鎊資金，諷刺地，球隊居然買不到正前鋒！」前曼聯隊長加利尼維利認為，藍軍今夏欲找一線教頭接掌兵符將難上加難，「施丹（Zidane）、施蒙尼（Simeone）、安歷基（Enrique）等名帥會要求話語權，說不定新的執教條件，會要求再花3億鎊，目前唯一符合心水的，只剩下普捷天奴（Pochettino），因為他不介意『睇餸食飯』。」

「加利佬」評論客觀中肯，唯獨最後的推薦人選，車迷不屑一顧，始終普捷天奴曾經執教藍軍同市對頭熱刺，仇口甚深。「很多人叫我游說施丹出手，問題是車路士下季無得踢歐聯，恐怕吸引力不大。施蒙尼、安歷基亦微乎其微。」藍軍名宿拿保夫與施丹份屬法國鄉里，未知這番話是否間接放風，請保希利食檸檬？

難撬名帥

從外國博彩公司賠率可見，下任藍軍領隊頂頭大熱，是剛被拜仁慕尼黑辭退的德國少帥拿高斯文（Nagelsmann），其餘黑馬包括前領隊摩連奴（Mourinho）、與樸達同年同月同日炒的李斯特城前領隊羅渣士（Rodgers）等。誠然，有否機會踢歐聯未必是搶不到人才的主因，最攞命要聽命於唔識波又要揸旗的大老闆，同時還要應付兩名體育總監Laurence Stewart和Paul Winstanley（通常只有一人），難怪樸達離職時眼袋幾寸深！

過去大半年的史丹福橋球場，炒領隊是常識，奈何經營球隊卻沒有。藍軍在1月企硬簽入阿根廷中場安素費南迪斯（Fernandez），結果以1.07億鎊刷新英國轉會紀錄，亦以8900萬鎊引入梅迪歷，打破烏克蘭球員轉會紀錄……最荒謬是新援大都是二線兵或新秀，頂級球星屈指可數，兼且位置錯配嚴重，如加利尼維利所言：「想搵多個正前鋒都冇。」

今季，藍軍已經有32人上陣，未計回收借將包括13名新援，數字誇張到一個點，試問怎會建立到默契和隊形？「這部車路士處境劇，沒有劇本、方向，無人知下集做什麼。」威爾遜在《衞報》專欄寫道。保希利是一流商人，卻是九流司機，雙手一日不離開軚盤，橫衝直撞的藍色跑車，想駛回賽道都幾難。