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2017年12月22日

賴嘉雯博士 健康專題

車廂空氣污染物不容忽視

市民日益關注空氣質素對人體的長遠影響,但談到私家車車廂的空氣質素,香港既沒有進行相關研究,市民亦對車廂中隱藏的空氣污染物所知甚少。最近,我與本系的研究團隊就私家車車廂內的空氣質素完成調查研究報告,發現車廂內積聚各種空氣污染物的情況非常嚴重,值得市民關注。

研究團隊在今年5至9月分兩部分進行上述研究:第一部分搜集本港51輛不同品牌、車齡介乎1至18年、常用的2至7座位私家車,在正常駕駛模式和上下班路線的測試下,對其溫度、相對濕度、直徑0.3μm(PM0.3)和2.5μm(PM2.5)微細懸浮粒子、總揮發性有機化合物(TVOCs)、細菌(Bacteria)、黴菌(Fungi)、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)等進行量度測試。第二部分則在51個車廂當中再選取10個情況較嚴重的,測試汽車引擎空轉10分鐘(即停車不熄匙)所產生的車廂空氣污染物。

測試一般為上車後透過不同儀器搜集樣本10分鐘,然後取其平均值,再以環保署公布的「辦公室及公眾場所室內空氣質素檢定」指引內列明的各種物質的8小時平均濃度作為標準進行比較。

要留意的是,本港從未建立車廂空氣質素的標準,我們採用的環保署建議標準,乃針對辦公室及公眾場所的空氣質素而釐定,但是考慮到有些污染物例如二氧化碳的濃度當達到一定程度會損害人體健康,因此,以辦公室及公眾場所來比對私家車車廂具有一定的參考價值,也能讓市民易於理解。

二氧化氮全部超標

第一部分的研究結果令我們頗為驚訝。在51個車廂中,總揮發性有機化合物和二氧化碳的平均濃度及最高濃度,皆超過環保署的建議標準,而最高濃度更是指標的11倍及8.8倍。尤其二氧化碳濃度高達8888ppmv,超出建議標準的8.8倍,足以令人昏昏欲睡,在沒有足夠新鮮空氣的情況下,對駕駛者而言非常危險!

微細懸浮粒子方面,一般私家車的隔塵網或許能阻隔體積較大的PM2.5,卻未能阻止PM0.3進入車廂。體積較小的懸浮粒子較易吸入肺部,對身體影響更大。至於揮發性有機化合物,除了是來自引擎排放、車外空氣污染、車內物料或配件釋出外,如果有使用清潔劑、殺蟲劑、在車廂內使用化妝品或吸煙等,也會增加其濃度。高濃度的揮發性有機化合物會令眼耳鼻喉不適,駕駛者應盡量避免。

第二部分的研究結果亦令人擔憂,車廂中的二氧化氮(NO2)濃度相比建議標準全部不達標,當中錄得最高濃度的車輛更是建議標準的29倍。此外,最高濃度的甲醛(Formaldehyde)、甲苯(Toluene)及苯(Benzene)均錄得建議標準的129倍、30倍及299倍。以車齡7年、苯濃度超標接近300倍的樣本為例,再比對環保署的建議標準,我們大膽假設,如在車廂內逗留10分鐘,等於在空氣質素不達標的辦公室內工作6日(以1日8小時計)。

相信有不少市民會疑惑,時常打開車窗不就能讓車廂空氣中累積的有害物質散去嗎?事實上,打開車窗受到駕駛環境限制。就正如該研究於暑假期間進行,天氣炎熱,參與研究的人都不願打開車窗,全程開啟冷氣。另外,如車輛進入隧道、正在塞車或於繁雜的街道上行駛,一般都不建議開窗。英國就有研究指出,開啟車窗令污染物又散又聚,車內的空氣污染比室外可超出15倍。簡單來說,如果污染物散去的速度比累積的速度慢,那麼車廂的空氣質素便反而會因開窗而變差。

避免長用化學香劑

事實上,在車輛數目持續上升,但平均行車速度減慢,加上嚴重塞車的情況下,意味着駕車者及乘客逗留在車廂內的時間增加,吸入有害空氣污染物的機會大幅提高。車廂中的空氣污染物一直累積,尤其是在潮濕和暖的環境下就會釋出陣陣氣味,對長期病患者、孕婦、幼童和本身患有鼻敏感或哮喘的人士影響最大。

我們未能控制路面的環境,塞車與否不到我們選擇,但要保持車廂的空氣清新,以下有幾點市民還是可以主動去做的。首先,我們應減少製造空氣污染物,避免在車廂內吸煙;如有寵物經常乘車,應勤加清潔,但要注意避免使用含污染物的化學劑清潔車廂。值得一提的是,一些車主喜歡在車廂內加設香薰、香味劑等改善車廂的氣味,可是,某些劣質而含有化學成分的產品,只能掩蓋車廂的氣味,讓人誤以為車廂空氣潔淨,不但無法減少車內空氣污染物,反而會損害車廂的空氣質素,應盡量避免長期吸入。

其次,市民應保持車廂乾爽清潔,定期清潔及更換冷氣機的隔塵網。是次研究其中一項有趣之處是,參與研究的人大都不太清楚座駕的隔塵網位置。隔塵網日漸失去應有的功能,更有可能吹出灰塵和細菌,車廂的空氣質素只會愈來愈差。另外亦有市民會使用空氣清新機濾除車廂內的污染物,這不失為一個辦法,惟在選擇時應檢查清楚能夠濾除的污染物種類及濾除效率,例如能否濾除微細懸浮粒子PM2.5,甚至是體積更細的PM0.3等。另外,應了解是否有效濾除總揮發性有機化合物,如選用備有活性碳濾網的產品,並建議選擇高潔淨空氣濾淨量(CADR)及有權威第三方認證的產品,更有保障。

最後提醒市民,遇上排出大量廢氣的車輛時盡量避免跟車太貼。亦切記停車熄匙及檢查通風管道有否漏氣情況,盡量減低廢氣滲入車廂的機會,確保車廂空氣清新。

撰文:賴嘉雯博士_香港浸會大學生物系副教授

 

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