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2017年9月8日

卓文 夾心人

的士判官

特區最惡是什麼職業?不是法官,而是的士司機。本人夠膽打賭,港人十居其九都曾受過司機大佬的氣。拒載、兜路、濫收車資等無時無刻發生之事,原來只是小問題。上星期竟然出現暴力場面,有司機拿出鐵通,呼喝客人「扑爆你個頭吖嗱,信唔信呀。」在事情曝光接受記者採訪時,居然還能理直氣壯,認為他趕下車兩個客人「要報警即係玩嘢啦!」

的士行業歪風由來已久。1993年港產片《的士判官》,劇情指黃秋生飾演男主角因為的士拒載,令他將臨盆太太不治而逝。他憤而報仇,將壞司機私下制裁。電影反映當時社會對的士司機不滿情緒。24年過去,不良司機問題繼續困擾市民。請問運輸署多年來做了什麼?

民生無小事。林鄭班子與其花精力研究政治問題,倒不如幫市民解決這些小事。與其爭拗「一地兩檢」,莫如加強「一地一檢」,加強檢控違例司機。可以考慮強制的士內設立微型錄影機,方便市民投訴及警方執法。袁司長與其覆核社運抗爭者刑期,倒不如覆核司機違例案件。同樣,借用「雙學」三子上訴庭判詞,「該等人士公然蔑視法律,不但拒絕承認其違法行為有錯……傲慢和自以為是的想法……隨意作出破壞公共秩序及安寧的行為。」的士行業多年出現這麼多違法事件,判刑是否寬鬆,司法機構應好好反思。

最後不能不提Uber或其他共乘企業。明明可以增加市民選擇,競爭亦可令的士行業改善服務,偏偏政府反其道而制裁。兩年前,本欄已批評相關政策落後。今時今日,不要說立法,連討論文件也沒有。是否要等到真正的士判官出現,自行執法,才可令政府決心行動?

 

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