二中全會今天閉幕，兩會則在本周六、日召開的「觀望等待平淡期」前夕，加上美息有進一步上升壓力，人民幣經歷去年11月至今年1月連續3個月升值後掉頭貶值，兌美元中間價昨天大貶630個點子，報6.9572。與此同時，中美關係持續緊張，外交部昨日指美方制裁中企的錯誤行徑，中方將會予以堅決反制。
東部戰區發言人就美軍P-8A反潛巡邏機在昨天穿航台灣海峽，斥美方行為蓄意干擾破壞地區局勢，危害台海和平穩定，令A股全線再下滑0.28%至0.79%，昨天為2月份最後一個交易日前夕，深證成指及創業板指已經分別錄得2.49%及6.63%月跌幅。
再者，北向資金昨天再淨賣出19.19億元人民幣，連續4個交易日減倉（上周創去年11月以來連續14周淨買入後首次周度淨流出41.25億元人民幣），均令投資者預計，或要待3月中旬人大會議閉幕及人事換屆底定，以及觀望新任總理李強在人大閉幕記者會上，有否披露刺激經濟的進一步政策，才能令A股後市走向更明確。
另一邊廂，作為「風向標」的官媒央視《新聞聯播》，昨晚7時播放的頭條，是同屬官方新華社播發、題為〈領袖與人民始終心連心──5年來習近平總書記全國兩會下團組時代表、委員意見建議辦理落實情況紀實〉，文章指從2018年至2022年（即習主席主政的十八大至十九大期間），習近平在每年兩會上與人大、政協代表共商國是，「生動詮釋了全過程人民民主的真諦」，並形容習近平對他們提出的建議高度重視、真切回應並轉化為看得見、摸得着的民生福祉，「激盪着人民領袖愛人民、人民領袖人民愛的深厚情感」，反映這次兩會的重點之一，續確立習近平的領導權威。
不過，在經濟方面，酒店、餐飲板塊昨天逆市上漲，汽車及新能源汽車板塊亦走勢分化，其中，宇通客車（600066.SH）逆市收漲3.2%，而比亞迪（002594.SZ）則因網傳降價收跌2.9%，該公司其後澄清降價並非官方行為，乃部分地區經銷商促銷的活動。
筆者認為，兩板塊走勢不同，主要原因是官媒《人民日報》昨天有題為〈持續優化新能源汽車消費環境〉文章，重申二十大報告中「倡導綠色消費」，同時在去年底召開的中央經濟工作會議上提出，「支持住房改善、新能源汽車、養老服務等消費」；並指去年全年，全國免徵新能源汽車車輛購置稅累計達到879億元人民幣，令新能源汽車內銷按年增長近一倍，至688.7萬輛；由此路進，相信在兩會之後，新一屆政府或會再有補貼或刺激新能源車銷售的政策。
兩會前夕穩增長、促高質量發展政策續出，中共中央、國務院昨天印發《數字中國建設整體布局規劃》，要求做強做優做大數字經濟，推動平台企業規範健康發展；並且在農業、工業、金融、教育、醫療、交通，以及能源等重點領域，加快數字技術的創新應用，也點名要加快5G網絡與千兆光網協同建設等。
