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2023年4月25日
運輸及物流局和海事處向立法會經濟發展事務委員會提交文件，提到香港仔避風塘參考觀塘避風塘，將於今年中試行分區停泊，為期一年再檢討。此外，政府早年提出擴建香港仔避風塘，涉及範圍約30公頃，地盤勘測工程已完成，稍後進行詳細影響評估、刊憲和設計等，預計2025年施工。
料2025年展開擴建工程
政府文件表示，借鑑觀塘避風塘分區停泊經驗，海事處去年6月起續與香港仔避風塘各持份者，包括立法會議員、漁民團體和其他海上使用者等，探討在該避風塘推行分區停泊可行性，經多次討論，各方就分區停泊試行方案達共識。
海事處於2018年以行政安排，在觀塘避風塘推行非遊樂船隻停泊區先導計劃，獲該避風塘各持份者配合，非遊樂船隻於南面停泊，北面則開放予所有類別船隻。去年5月政府回應立法會議員提問時謂，海事處樂意將觀塘避風塘先導計劃成功經驗，推廣至其他避風塘如香港仔，期望能減少不同類別船隻停泊而產生的摩擦和糾紛。
另外，政府接納業界要求，在香港仔避風塘增建3組登岸設施供小型船隻使用，一組位於鴨脷洲大橋附近，去年底施工，預料今年中完成；其餘2組在鴨脷洲海旁道，本年下半年動工。
截至今年3月底，過去6年海事處成功檢控56宗使用遊樂船隻作非遊樂用途個案，包括13宗作賓館用途。
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