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2020年5月30日

城市天眼

屯門南延線料十年後竣工

行政長官會同行會已批准政府邀請港鐵開展屯門南延線項目詳細規劃及設計,政府將與港鐵協商財務安排;預計2023年動工,2030年竣工。

增設兩站 須遷泳池

運輸及房屋局發言人周五(29日)表示,屯門南延線是《鐵路發展策略2014》建議的7個鐵路方案之一,使西鐵線從屯門站向南延伸約2.4公里,屯門碼頭附近會設新的屯門南站,屯門第16區則有一個中途站。

延線主要沿屯門河建造;第16區車站可釋放該區住宅發展潛力,預計日後16區車站500米範圍內有約4.9萬人居住,屯門南站500米範圍內則有約6萬居民。不過,因屯門游泳池及「綠在屯門」社區環保站需要重置,政府已在現有屯門高爾夫球中心物色重置屯門游泳池的可能選址。至於「綠在屯門」社區環保站,也會物色合適地點重置。以2015年12月價格推算,項目造價約114億元。

政府估計,在50年的營運期內,屯門南延線可為公眾節省約3億小時出行時間,其經濟效益包括上述節省的時間價值,按2015年價格計算,約為280億元。據立法會文件指出,繁忙時間由屯門南往屯門站,路面車程約需10至20分鐘,如使用屯門南延線,相同路程預料不超過5分鐘。

港鐵歡迎政府的決定,將展開項目設計的招標工作。行政總裁金澤培稱,延線將會進一步加強西鐵線(即將來的屯馬線)交通網絡。

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