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2018年6月20日

紀曉風 獨眼香江

會展站證實無按圖則施工

港鐵同日就會展站工程問題向政府提交報告,證實該站承建商禮頓中建聯營未有按施工圖則搭建臨時鋼支撐(工字鐵)。港鐵批評承建商「絕對錯誤」,責無旁貸;港鐵又承認在事件上有三大不足之處,包括發現問題的港鐵工地管理人員無上報,顯示敏感度不足;5月首次發現問題後沒要求全面停工,做法不理想;以及港鐵未有及早向政府通報,應加強通報機制。會展站現已停工一個月,禮頓中建昨向港鐵遞交修復及設計修正方案,待港鐵及政府完成研究修正方案後再進行修復工程。

港鐵工程總監黃唯銘表示,禮頓中建聯營一直有按合約要求安裝臨時鋼支撐,但港鐵今年5月及6月,在前灣仔碼頭公共運輸交滙處工地兩個位置,發現未有按已獲審批圖則施工,即原需安裝第5層(最後一層)臨時鋼支撐,但未有安裝並「挖多咗」,挖掘工程超出可容許深度【圖2】,已即時叫停工;遂於5月10日及6月11日向禮頓中建發出2張「不合格報告」,並要求他們向港鐵提交修復方案及橫向支撐的設計,但對方拖至昨日才交回文件。

黃強調,整個挖掘工程採用儀器監察確保安全,包括24小時實時監察、其他數據每隔一天讀取、註冊岩土工程師巡查等。

 

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