2022年4月29日
港股低位回穩,中國政府在疫情影響下更着力刺激經濟,基建、資源類股受到追捧。除以上板塊外,電動車相關產業都可以看高一線,因這是全球大趨勢,發展相關行業符合國家發展大方向。贛鋒鋰業(01772)股價由去年9月高位185元回落,跌幅已經逾半,月線圖及周線圖均跌至長期重要支持,有條件見底回升。
花旗日前發表報告,指贛鋒今年首季按中國會計準則的純利為35.25億元人民幣,按年增長640%,按季亦多24%,分別佔該行及市場今年全年純利預測的25%及36%;總收入大升逾2.3倍,至53.65億元人民幣。該行預期,贛鋒將受惠於阿根廷「Cauchari」項目今年下半年開始生產,以及鋰化合物價格高企,重申其「買入」評級,目標價161.6元。
花旗認為,贛鋒H股估值相當於今年預測市盈率7倍及市賬率3倍,相信其股價表現疲弱,主要是市場憂慮在原材料成本增加下,會影響新能源汽車的需求。不過,該行估計中國的電池生產今年6月會開始提升,恢復對碳酸鋰的需求,因此相信該公司的估值是被低估。
大行紛唱好 摩通睇180元
贛鋒首季業績理想,陸續獲得大行高度評價。摩通指出,贛鋒首季盈利遠勝預期,相信次季盈利或可再創紀錄新高,分別調高該公司今明兩年盈利預測196%及203%,維持其「增持」評級及H股目標價180元,反映現價十分吸引。
摩通表示,近期鋰價從歷史高位回落,逐漸回復正常,但市場早已預計得到。該行提到,贛鋒作為鋰行業龍頭,其估值非常具吸引力。預期贛鋒第二季核心盈利或可達到40億元人民幣以上,對比首季為30億元人民幣,估計鋰價不會像2019年時一樣暴跌,指出疫情影響上半年電動汽車生產,下半年需求恢復或導致鋰價反彈。
另外,大和本月初發表研究報告,重申贛鋒的「買入」評級,看好其新開發項目帶來的長期持續增長前景。報告稱,贛鋒正通過新項目開發來解決鋰供應瓶頸,預期阿根廷、澳洲及馬利等地的新項目將於今年下半年起至2024年投產。中國產能亦在持續擴張,預期今年公司碳酸鋰銷量將達到2.9萬噸,並於2023至2024年分別達到6.6萬及9.7萬噸,氫氧化鋰銷量則分別達到7.3萬、8萬及10.1萬噸。
大和認為,由於鋰的價格高企影響需求,行業情緒正受到不利影響,投資者也擔憂工信部或會干預鋰業公司,以控制市場價格,但指出贛鋒對鋰產能增長有明顯貢獻,加上鋰價上漲的限制,預期贛鋒受到的影響最小;基於今年預測市盈率約10倍,把目標價下調至164元,並把2022至2023年每股盈利預測上調98%至111%。
贛鋒今年3月底公布的業績報告指出,近年來,作為下游鋰化工原料的鋰礦產量的增加,滿足了對鋰化工產品不斷增長的需求。惟受疫情蔓延影響,鋰資源企業在2020年紛紛縮減資本開支、放緩項目擴張進度,2021年鋰資源新增供應有限,市場依舊處於供求的緊平衡。同時,在碳減排發展新能源的大環境下,電動汽車行業開啟黃金發展時期。工信部公布的數據顯示,2021年,在中國市場上,新能源汽車產銷分別完成354.5萬和352.1萬輛,按年均增長1.6倍,連續7年位居全球第一。
贛鋒股價在90元附近已是長期入市上佳水平,以半年至一年為持貨時限,回報將相當可觀。該股昨天升0.2%,收報92.4元。
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