2020年9月1日
隨着中期業績期告一段落,不妨留意一些上半年受疫情拖累的行業,博下半年及明年復甦。
南航(01055)中期盈轉虧,蝕81.79億元人民幣,營業額按年跌46.6%,每股虧損0.64元。不過,南航股價持續從早前低位回升,可視為行業逐步復甦的受惠股,一方面國內疫情受控,無論是旅遊重啟抑或行業復工,形勢均優於海外,第二季客運與貨運情況明顯較首季改善,估計情況將持續;另一邊廂,上半年美元負債佔總負債約30.2%,共604.72億美元,近期美滙弱勢,人民幣每升1%,股東權益將增加4.14億元。再者,國際油價有下調壓力,作為航空業主要營運成本之一,下半年燃油價每下跌一成,營運成本便可省8.4億元。
嚴守3.8元止蝕位
南航整體業務經營仍面對困難,惟股價已消化利淡因素,期內貨運與郵運收入升近74%,此情況在下半年全球進入消費高峰期將進一步改善,而該公司持現金比重不差,期內總資產也增長4.19%。技術走勢方面,股價有趨穩回漲的勢頭,每次上揚均有成交支持,宜作分段吸納,嚴訂3.8元為止蝕位即可。
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