五龍電動車大亂鬥

各位「巴打」都知道，新型冠狀病毒肺炎疫情肆虐下，本港中小學、幼稚園全部停課多時，政府口裏說停課不停學，高仁囝囝的身體卻最誠實，日日玩《大亂鬥》遊戲，「學習」不同角色的招式。「高仁指點」話你知，五龍電動車（00729）近期也出現「大亂鬥」，董事會部分成員與新大股東疑似不和，引發連場埋身激戰。

說到五龍電動車，其「icon」（標誌）一定是具有深厚政商背景的曹忠，他出身於中央經濟管理部門，長期任職金融系統；2001年調入國企首鋼執掌首鋼控股（香港），管理系內4家上市公司，讓人廣為熟悉；2010年後淡出首長系，轉為中國資源交通（00269）、五龍電動車及五龍動力（00378）掌舵。

董事會執位

五龍電動車今年3月10日發公告，決定暫停曹忠的執行董事職務，原因是經調查去年10月、11月間公司的配股行動後，發現曹忠一直與金港集團及相關人等合謀故意作出虛假聲明誤導董事會，以促使金港成為公司單一最大股東（持股12.22%）。該配售事件正是董事會與新大股東大亂鬥的導火線。

金港晉身大股東不久後，五龍電動車今年1月底卻在兩名董事曹忠及黃坦（董事會共有8名成員）反對下，建議按2供1基準進行供股，每股供股價0.2元，籌集約2億元資金，聲稱用作償還債務及一般營運資金。

根據五龍電動車2月初公告，原來金港於1月中旬提請公司召開股東特別大會，要求罷免包括首席執行官謝能尹、首席技術官陳言平在內的兩名執行董事，以及全部3名獨立非執行董事。

重整上述兩宗事件的時序就會發現，首先是金港提請罷免五龍電動車董事會5名成員，之後董事會就在爭議聲下通過供股建議，這還不算是董事會部分成員與新大股東不和的徵兆嗎？

各位「巴打」，除了在部分董事反對下供股情況罕見外，五龍電動車供股是按非包銷基準進行，意味倘供股認購不足，任何不獲認購供股股份將根據不獲認購安排配售予獨立承配人。該公司此舉惹來供股方案或者不合規（註：即一般性授權已使用完畢，將不獲認購供股股份轉為配售，必須經股東會再次授權）指控，以及可能想藉「獨立第三方」攤薄金港權益的猜疑。絕呢！

供股惹爭議

資深的「巴打」可能也聽聞，雙方爭論點在於五龍電動車建議按2供1比例供股，由於供股並無令公司已發行股本或市值增加超過50%，董事會認為，根據上市規則第7.19A(1)條的規定，是次供股毋須經少數股東批准。不過，金港指出，毋須小股東批准僅適用於供股（只是供股），但供股是非包銷形式進行，不獲認購供股股份的配售，應該參照配售的上市規則，要再獲得股東授權方可。

就以上質疑，五龍電動車搬出上市規則第7.21(1)(b)條招架（勁不勁？），即不獲合資格股東認購的股份，會按照供股的「不獲認購安排」，由配售代理配售予其他人，而此安排並非單純的公司配股，不涉及向公司股東尋求一般或特別授權，所以毋須任何股東批准。

無論誰是誰非，五龍電動車董事會部分成員與新大股東的爭鬥，高仁相信短期內都難以擺平。說時遲那時快，五龍電動車已就金港提出的清盤呈請還擊，指出按照百慕達公司法下，金港無權提出呈請，故此將向法院申請駁回呈請。

劇情發展如何？各位「巴打」可以食住花生慢慢看！

本欄逢周一刊出

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