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2019年12月5日

譚曉涵 滬深港日誌

特大嘴隨口亂噏 A股懶理續淡定

中美談判進展撲朔迷離,一時傳出差不多達成協議,一時又傳無法達成協議,尤其是中間穿插着香港及華為的相關問題,令兩國談判結果充滿變數。而美國總統特朗普不斷發表各類評論,令外圍市場乍驚乍喜,持續大升大跌。不過,A股昨未有理會外圍的波動,表現續穩,滬深指數分別跌0.23%及升0.31%。

近期內地公布的宏觀數據顯示經濟有回暖跡象,昨天公布的11月財新中國服務業PMI,亦升至53.5,創下5月份以來的新高。另外,中央亦持續推出利好個別行業及地區的政策,為市場帶來炒作藉口,令A股得以保持較穩定的表現。只不過,在入市資金不足的情況下,大市仍難逃「陰跌」的命運。滬深兩市昨天的總成交金額只有3557億元(人民幣.下同),而WIND統計顯示,主力資金整體淨流出量達到78.9億元。

兩市成交僅3557億元

此前一段時間,滬指一直維持在2900點至3000點之間,但近期已退到下一個台階,暫時站在2850點樓上,昨收報2878點。若資金入市維持低迷狀態,未來一段時間指數或仍要再向下走。

與一般國家領導人較慎言的風格不同,美國總統特朗普向來較自我,在公開場合發表意見總是隨心所欲,甚至前後矛盾。尤其是在中美貿易談判方面,特朗普的態度經常轉變,結果引致市場不斷大升大跌。周二特朗普直指,對兩國達成協議沒有期限,甚至認為等到大選後才與中國達成協議更好。結果,市場擔心兩國未能在12月達成首階段協議,美股隔晚大跌,昨天港股亦受拖累而急挫逾300。

大跌過後,昨天又有外媒引述消息人士指出,中美談判已達成共識,特朗普言論只是即興發揮,不應過度解議,相信第一階段協議會在12月15日美國提高新一輪關稅前完成。外圍股市跟隨特朗普言論而大升大跌,反倒是A股更為淡定,一方面因為內地股民對國際新聞關注度較低,另一方面則是因為A股跌至現水平亦沒有進一步大瀉的壓力。所以,入市資金不多,而未離場的投資者只集中在個別板塊輪流炒作。

大市整體偏弱,縱使官方近期推出不少利好個別行業的政策,但仍未能刺激相關股份大幅飆升。例如工信部近日發表的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(徵求意見稿),市場反應便頗為冷淡。理應受惠的新能源車股比亞迪(01211、002594.SZ)過去兩日A股微升,H股則無升跌。

再給力新能源車發展

事實上,文件中提到的目標值得留意,到2025年,新能源汽車新車銷量佔比要達到25%左右,智能網聯汽車新車銷量佔比將達到30%。為達成目標,當局將完善新能源汽車購置稅等稅收優惠政策,優化分類交通管理及金融、保險等支持措施,並給予新能源汽車通行、使用等優惠政策。

根據中汽協數據,今年1至10月,內地汽車銷量共計2065.2萬輛,而新能源汽車銷量為94.7萬輛,只佔整體汽車銷量的4.59%。所以要在未來五年間,將新能源車銷量提升約20個百分點,似乎極具難度。

若內地整體汽車銷量維持在現水平的話,新能源車銷量每年的增長速度要超過三成,才有可能在2025年達到佔比25%的目標。政府若要促成此目標的達成,有必要加大補貼,以及加快各地的充電設施建設,以便吸引更多消費者購買新能源車。若政策得以落實,新能源車行業前景十分廣闊,趁着目前市況低迷,或正是低吸相關股份的好時機,比亞迪以及其他從事新能源車生產的企業均值得留意。

 

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