2019年10月23日
港股昨日牛皮靠穩,恒指收報26786點,升60點,全日波幅僅146點,繼續以旗形整固,短線阻力仍是100天線(27029點),而10天線(26446點)則有支持。
中美貿談首階段協議雖未簽定,美方近日已放軟姿態。「侵侵」話首階段協議進行順利,並預言次階段協議更易解決。白宮經濟顧問庫德洛指談判前景樂觀,若一切順利,美國或撤銷原定12月對中國實施的新徵關稅。
明年內地購買力勢增
中美經濟都面對下行壓力,「侵侵」仲要應付醜聞同大選,雙方都有需要暫時休戰,所以簽署首階段協議應無太大問題,只係呢個好消息已經炒咗,短期剩低的好消息似乎只有美國減息。
內地汽車股昨日表示不俗,龍頭吉利(00175)飆4.7%,報14.28元,升抵頭肩底頸線,目標是100天線17.32元。花旗剛出報告推介車股,認為內地樓市穩定,預料二三線城市居民將會購買汽車,加上明年屬首次買車的居民購買力強勁,故對車股前景感樂觀。花旗推介吉利,目標價由9元大幅上調至16.9元,評級亦由「中性」提升至「買入」。
另一隻車股廣汽集團(02238)昨升2.2%,報8.31元。廣汽往績P⁄E僅6.82倍,股息率高達5.21厘,望落相當抵買。不過數據咁靚,係因為與其他車廠一樣業績明顯倒退,令股價累積龐大跌幅所致。
廣汽上半年收入按年減23.79%,至283.51億元(人民幣.下同),純利跌28.8%,至49.19億元,毛利率急降12.04個百分點,至7.2%。股價由去年10月高位15.37港元(經派息調整)跌至現水平,勁挫46%,跌得有道理。不過下半年旗下日系汽車逆市擴張,8月份廣本銷量按年增1.9%,廣豐銷量更上升6.3%,表現遠勝同期內地乘用車批發銷量的8%減幅。
麥格理早前發表報告推介廣汽,認為豐田和本田品牌在內地認知度良好,在新型號推出下,廣汽明年可受惠於全國汽車替換需求。集團的傳祺品牌及快意佳士拿合營會繼續面對挑戰,但股價已大部分反映,故給予「跑贏大市」評級,目標價9.6港元。
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