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2019年6月4日
大市昨日反覆偏軟，恒指早市跌過165點，午前一度回揚67點，收市報26893點，微挫7點，守住26732支持（回吐熊二升幅的0.618倍），陰陽燭於低位出現十字星，短線料有反彈，10天線會是第一道阻力。
中國5月份財新製造業PMI報50.2，與上月持平，較預期略好，支持A股及港股昨日一度倒升。不過中美貿易戰未知何時落幕，再打落去全世界都受害，大摩首席經濟師Chetan Ahya警告，若貿易戰規模升級，全球經濟恐在不到一年的時間內陷入衰退。對於股市間中出現反彈，不宜期望過高。
近日內地基建股逆市向上，內地經濟面對下行風險，憧憬阿爺加大基建投資係正路諗法。基建股中表現最好的是中鐵建（01186），昨升2.18%，報9.37元。以走勢論，中鐵建上周一跌至8.68元，9RSI及MACD出現底背馳，過去3個交易日以陽燭上升，構成三個白武士利好形態，升勢應未完，短期料試9.68元阻力，升破上望10.3元。
中鐵建主要承包鐵路、公路及城市軌道工程，亦涉足房地產發展。去年純利達179.4億元（人民幣．下同），增長12%，現價往績P⁄E約6.5倍，息率2.55厘，每股資產淨值約14.24港元，折讓34%，基本數據不差。
「帶路」機遇 前景不俗
今年首季業績亦表現不俗，純利按年升13.56%，至38.9億元；收入按年增19%，至1570.9億元；毛利率9.98%保持平穩。截至3月底，集團未完成合約金額共達28219億元，按年增長10.26%。
首季中鐵建新簽合同總值為2974億元，按年增長6.3%，相當於完成全年目標（1.66萬億元）約18%。次季接單速度加快，今年以來，中鐵建公布的中標項目已有18個，反映集團奪取新項目的實力。內地正加快審批基建項目，加上「一帶一路」帶來的機遇，今年業績應該不差。
較早前彭博報道中鐵建計劃分拆旗下鐵建重工上市，涉資8億美元，計劃最快在今季向港交所（00388）提交上市申請，期望在年內掛牌，若分拆有進展，對中鐵建股價會有刺激作用。
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