2019年6月4日
大市昨日反覆偏軟,恒指早市跌過165點,午前一度回揚67點,收市報26893點,微挫7點,守住26732支持(回吐熊二升幅的0.618倍),陰陽燭於低位出現十字星,短線料有反彈,10天線會是第一道阻力。
中國5月份財新製造業PMI報50.2,與上月持平,較預期略好,支持A股及港股昨日一度倒升。不過中美貿易戰未知何時落幕,再打落去全世界都受害,大摩首席經濟師Chetan Ahya警告,若貿易戰規模升級,全球經濟恐在不到一年的時間內陷入衰退。對於股市間中出現反彈,不宜期望過高。
近日內地基建股逆市向上,內地經濟面對下行風險,憧憬阿爺加大基建投資係正路諗法。基建股中表現最好的是中鐵建(01186),昨升2.18%,報9.37元。以走勢論,中鐵建上周一跌至8.68元,9RSI及MACD出現底背馳,過去3個交易日以陽燭上升,構成三個白武士利好形態,升勢應未完,短期料試9.68元阻力,升破上望10.3元。
中鐵建主要承包鐵路、公路及城市軌道工程,亦涉足房地產發展。去年純利達179.4億元(人民幣.下同),增長12%,現價往績P⁄E約6.5倍,息率2.55厘,每股資產淨值約14.24港元,折讓34%,基本數據不差。
「帶路」機遇 前景不俗
今年首季業績亦表現不俗,純利按年升13.56%,至38.9億元;收入按年增19%,至1570.9億元;毛利率9.98%保持平穩。截至3月底,集團未完成合約金額共達28219億元,按年增長10.26%。
首季中鐵建新簽合同總值為2974億元,按年增長6.3%,相當於完成全年目標(1.66萬億元)約18%。次季接單速度加快,今年以來,中鐵建公布的中標項目已有18個,反映集團奪取新項目的實力。內地正加快審批基建項目,加上「一帶一路」帶來的機遇,今年業績應該不差。
較早前彭博報道中鐵建計劃分拆旗下鐵建重工上市,涉資8億美元,計劃最快在今季向港交所(00388)提交上市申請,期望在年內掛牌,若分拆有進展,對中鐵建股價會有刺激作用。
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