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2022年3月24日

Tesla市值重越萬億美元
德廠房揭幕 股價兩日彈逾10%

美國電動車生產商特斯拉(Tesla)位於德國柏林附近的超級工廠(Gigafactory)周二正式揭幕,為拓展海外市場的重要里程碑,出席儀式的行政總裁馬斯克當場跳舞慶祝,亦刺激當天股價急彈7.9%,1月31日以來最勁,並連升6日,市值自1月20日以來首次重上一萬億美元。特斯拉股價周三中段報1035美元,升約4%。

年產量最多達50萬輛

德國超級工廠是特斯拉首個歐洲生產設施,總投資50億歐羅,聘用逾3000名員工,首日已向首30名客戶交付Model Y多用途車,估計今年生產10萬輛電動車,預期最終年產量可達50萬輛,並僱用1.2萬人。馬斯克開幕前於Twitter表示,廠房本地化將可大大提升效率。

出席開幕儀式的德國總理肖爾茨(Olaf Scholz)歡迎特斯拉廠房落戶德國東部振興經濟,因當地統一逾30年後仍未追上其他德國富裕地區。德國經濟兼能源部長哈貝克(Robert Habeck)則形容超級工廠投產是區內及德國運輸的大日子,將朝向電動化,為遠離進口石油踏出另一步。

超級工廠於2019年底宣布興建,一直受到環保分子反對。哈貝克稱讚特斯拉的「大膽企業文化」,在廠房審批尚未全部完成時已開始動工,如果最終未獲批准,建築物需要拆卸,土地亦要歸還政府。不過,相比中國上海廠房只需15個月時間完工及投產,德國廠房需時約25個月,而興建中的美國得州奧斯汀(Austin)廠房料需約22個月。

超級工廠開幕正值俄羅斯與烏克蘭戰爭爆發,除供應鏈可能受到干擾外,標普Global Mobility早前削今年全球汽車產量預測260萬輛,當中歐洲佔減幅超過一半。

大好友唱升 目標1400美元

儘管特斯拉過去在應付晶片短缺上較其他競爭對手優勝,但德國研究所「汽車管理中心」主任Stefan Bratzel認為,特斯拉基本上不能擺脫付運的樽頸。

研究機構EV-Volumes.com亦指出,特斯拉宣布歐洲建廠時,跟目前的競爭環境已有很大分別,當時德國福士仍未成功克服首款大眾化電動車的軟件問題,隨後問題解決,現更成為了全球第二大電動車生產商,僅次於特斯拉。

不過,特斯拉大好友、券商Wedbush分析員艾夫斯(Daniel Ives)周一發表報告,稱德國超級工廠是特斯拉過去10年最大的策略部署之一,應有助未來數年搶佔歐洲電動車市場,因為之前把電動車從中國上海廠房,輸往歐洲交付客戶是不可持續的趨勢。他又指出,德國當局批准廠房投產,令過去幾個月困擾特斯拉股價的不明朗因素一掃而空,給予特斯拉目標價1400美元,即較現水平高約40%。

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