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2024年10月25日

千億建機場城市 規模倍增吸客

新一份《施政報告》提及香港要發展世界領先的「機場城市」,香港機場管理局昨日宣布,把2019年提出的發展藍圖規模擴大一倍,項目包括擴建商用航空中心、亞博館二期主要設施、藝術品儲存倉庫及水上活動設施等,總投資額料達1000億元。機管局主席林天福【圖】表示,機管局只負責其中約300億元基礎建設支出,當中約200億元已經投入,會就餘下約600億至700億元投資進行招商。

 

機管局付300億 餘下招商投資

林天福透露,局方與商界初步磋商後,感覺市場對項目反應正面,局方會按以往做法,只負責整體的基礎建設支出;由於項目大部分營運都是採用商業營運模式,故撇除已投入的資金,機管局約需為發展再投入100億元,會以發債形式籌集。他指出,現時機管局的總發債金額已超過1200億元。

對於今次整個發展牽涉的具體面積,林天福表示,主要涉及約60萬公頃的土地,以及約200萬公頃的海域,但其實該60萬公頃土地中,有部分已由機管局所管理,今次是想藉整體發展藍圖把附近土地亦劃歸局方,以達致協同效應。

面積約海港城至K11 MUSEA

機管局商務執行總監陳正思補充,相關土地涉及的面積,約相等於由尖沙咀海港城至K11 MUSEA的大小,惟最終實際面積要待政府作最後拍板。

翻查資料,機管局於2019年提出「機場城市發展藍圖」,目的是想利用機場的地理位置優勢,結合機場功能與相關產業,發揮協同效應。根據當時的發展藍圖,目前已有多個項目落成及啟用,包括新酒店及3座甲級寫字樓,至於已落成並初步啟用的綜合設施11 SKIES,就劃入新公布的發展大計中,稱其零售、餐飲及娛樂設施將於2025年下半年開始陸續開幕。11 SKIES由新世界發展(00017)於2018年投得,斥資200億元興建。

被問及在現時市況下,會否擔心招商反應欠佳?林天福強調,有關發展計劃並非天馬行空,會逐個項目洽商,亦會按市場反應調整計劃,若果反應不佳,一定會作調整,局方不會做無商業價值的項目。

專家指方向正確 憂市場承受力

團結香港基金副總裁兼研究部聯席主管葉文祺相信,隨着本港航空運力逐步恢復,料旅客量將可拾級而上;惟目前市場息率高企,加上近年政府賣地反應冷淡,機管局可能要考慮市場承受能力,待市況好轉才逐步推出項目。

葉文祺認為,在本港致力發展高端旅遊的定位下,機管局提出擴大「機場城市」屬正確方向,預料有助本港吸引更多高增值及更多元的旅客。

資料顯示,本港機場多年來為全球最繁忙機場之一,2018年客運量達7470萬人次,儘管2019年經歷社會運動,客運量仍有7150萬人次。去年本港疫後通關,全年機場客運量為3950萬人次,僅及高峰時一半;而截至今年8月底止12個月,客運量已逐步恢復至5008萬人次,惟仍較2018年低約三成。

 

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