2020年11月28日
新一份《施政報告》內容涉及大量大灣區合作元素,評級機構惠譽(Fitch)認為,施政方針落實一段時間後或可為本港帶來新的經濟動力,同時令香港和內地經濟融合程度增加,兩地的發展方向和信貸環境愈趨接近。
重申倘失高度自治損評級
惠譽強調,現階段不認為上述因素會導致中港評級差距再收窄或看齊,重申如果香港失去高度自治,將拖累貨幣政策、財政框架和金融管治受損,屆時或會令評級下降,但現時所見風險不高。
惠譽表示,多項大灣區相關政策,有望為香港在社會動盪和疫情夾擊下注入新的經濟動力,不過,取得成效需時。繼續發展成為內地的離岸融資中心,中期可以穩固香港的國際金融中心地位,近年有多隻中概股來港上市,吸引龐大資金湧入香港便是其中一個成功的例子,螞蟻集團暫緩上市計劃亦沒有造成重大的影響。
早在今年4月,惠譽把香港評級由「AA」降至「AA-」,展望則從「負面」調整至「穩定」,至今未有改變。
惠譽當時解釋,社會關係緊張問題衝擊營商信心,香港與中國經貿關係依然密切,故有需要把兩者評級拉近;惠譽給予中國「A+」評級,為系統中第三高級別區間,較香港低一級,展望為「穩定」。
標普降機管局獨立信用狀況
另一方面,評級機構標普調低機管局的獨立信用狀況(SACP)評級,由「a-」下調至「bbb+」。由於機管局的評級應與香港政府評級一致,故確認機管局「AA+」長期發行人及發行評級。
標普稱,修訂香港國際機場的客運量假設,現時爆發新一波新冠疫情,在持續及嚴格的旅遊限制和檢疫措施下,預計今年香港客運量會按年大幅下跌超過85%,明年的縮減幅度為60%至70%。
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