2020年10月22日
航空業受疫情重創,國泰航空(00293)公布大重組,決定結束營運35年的國泰港龍,並大刀闊斧裁減5900名員工,當中駐港員工佔5300人,相信是本港歷來最大規模裁員行動。國泰主席賀以禮表示,重組計劃是「心痛」和「無可奈何」的決定,未來將集中資源發展國泰及香港快運兩個品牌。財政司司長陳茂波稱,國泰重組屬商業決定,當局委派的兩名觀察員已提醒管理層,盡量減低對員工的影響。
重組成本22億 每月慳5億支出
市場預期重組有利成本控制,帶動國泰股價昨升2.3%,收報5.85元。國泰今次從人力資源着手,大幅削減全球8500個職位,相當於集團職位約24%,撇除凍結招聘、自然流失,實際裁減5900人,分別是5300名駐港員工、600名非駐港員工,重災區為前線機組人員。國泰回覆本報查詢時稱,當中約有4000名機艙服務員、約600名機師,餘下700名為機場地勤及總部員工。
屢傳與香港快運合併的國泰港龍,則成為歷史,昨起停止營運。港龍約2500人被解僱,機隊由國泰航空接收。賀以禮表示,對受影響的員工感到非常遺憾,現時載客量大跌,集團必須全面重組才可持續發展。他期望將來航空業復甦時,可重新招聘人手。
薪酬方面,國泰將與駐港機艙服務員及機師擬定新合約,更改服務條件,削減底薪及津貼。全體員工今年無花紅、明年凍薪,高層要繼續減薪,並預告明年上半年向非機組人員推出第三輪自願性特別休假計劃。集團今次重組成本約22億元,國泰管理層強調,每月現金消耗15億至20億元,若不裁員將無以為繼。行政總裁鄧健榮預計,重組後每月可省回約5億元支出。市場估計,國泰以現有資金可因此多捱7個月,至30個月。
政府籲顧及港航空樞紐發展
陳茂波指出,國泰集團面對史無前例的經營挑戰和財務壓力,這個存亡問題倘若不獲妥善處理,將傷害本港作為區內國際航空樞紐的地位和發展,其負面影響更會輻射其他經濟環節,不利香港整體利益。
運輸及房屋局局長陳帆提到,政府要求國泰在考慮任何企業重整方案時,都必須顧及對香港作為國際航空樞紐的潛在影響,亦要在確保日常營運的同時,為日後航空業復甦、重新出發做足準備。
曾任職國泰機師的公民黨立法會議員譚文豪形容,事件對航空業衝擊很大,擔心推高本港失業率,早前政府注資273億元拯救國泰,對未有因此縮減裁員規模感到失望。
國泰預計明年上半年客運運力仍遠低於2019年的25%,明年下半年或有改善,料全年客運運力低於50%。問到集團會否出售非核心資產增加現金,鄧健榮稱現金儲備健全,而賀以禮亦表明負債表穩健、借貸率低,暫無集資需求,股東也沒有考慮任何持股變動,國泰無接獲收購合併要約。
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