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2023年5月3日
內地五一黃金周假期今天完結，迎來返程高峰。央視財經昨天報道，今年首4個月全國旅遊市場供需兩旺，內需正穩步恢復，難怪IMF在最新發布的《區域經濟展望》中，把中國今年GDP增速上調至5.2%，較去年10月預測值高0.8個百分點，更稱目前中國經濟已轉向由消費帶動，特別是在亞太範圍內，中國對全球經濟增長的貢獻排名第一。
港股昨天率先復市，恒指高開低走，最多曾漲近400點，收市僅微升39點。不過，受五一假期效應刺激，濠賭、公路鐵路及影視娛樂板塊大升，預示A股周四重啟時，相關板塊有望造好。據悉，包括預售戲票在內的五一檔期票房，截至昨晚8時10分已突破13億元（人民幣．下同）。
至於港股中的內房股昨表現低迷，可能與4月房地產銷售較預期遜色有關。另外，「造車新勢力」4月排名發生巨變，理想汽車（02015）銷量再創新高，交付逾2.5萬輛，小鵬（09868）及蔚來（09866）竟然「墊底」，拖累新能源汽車股走勢分化。
從最新公布的數據顯示，內房股仍不「耐防」。國家統計局公布，4月樓市整體供求增長動能轉弱，其中重點30城市成交按月下降27%，絕對量回歸本輪行情啟動時2月同期水平。克而瑞地產研究分析認為，這或與行業信心尚未完全修復，以及前期積累的剛性需求釋放完畢所致。
中指研究院發布的報告亦提到，4月百城二手住宅平均價為每方米15826元，跌幅較3月擴大0.09個百分點。同時市場掛牌量持續走高，反映樓價走勢繼續承壓。
至於新能源汽車板塊，後市普遍獲看好。早前雖然掀起一輪減價促銷潮，拖累股價表現，但上周五政治局會議點名須「鞏固及擴大新能源汽車銷售」，故普遍相信國務院稍後會有新一輪補貼或減稅優惠出台。再者，乘聯會秘書長崔東樹昨表示，今年1月至3月內地新能源乘用車佔全球新能源車份額已達59%，形成強大的國內市場和出口的雙增長。
值得留意的是，率先挑起減價戰的特斯拉，昨天突然宣布在中國、美國、日本、德國和加拿大5個國家，上調部分車款售價。其中，中國市場的Model 3、Model Y售價分別上調2000元，至33.19萬及23.19萬元。這等消息或會刺激新能源汽車板塊再度捲土重來。
外圍方面，歐美經濟似已邁入衰退或輕微滯脹格局（紐油及布油昨天在美股開市早段雙雙跌逾3%），聯儲局在周四凌晨即使一如預期再加息0.25厘，後續經濟如何演化，對中國出口等將造成極大影響。因此，除了關注美國今年會否掉頭減息外，還要觀望假期後內地監管層如何出招應對。
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