2023年4月18日
4月中期借貸便利(MLF)昨天到期量1500億元(人民幣.下同),人民銀行開展1700億元操作,雖連續5個月增量續做,但僅淨投放200億元,較之前明顯縮量(1月至3月分別淨投放790億、1990億及2810億元);同時,利率亦已連續9個月維持不變,預示本周四(20日)貸款市場報價利率(LPR)報價時,減息機會率仍然較低。
不過,市場偷步炒作今天統計局公布的首季GDP及零售、固投等數據理想,加上銀行、券商和內房等經濟順周期板塊經歷前期深度調整後,估值及股價相對偏低,昨天遂在金融、以石油和大基建為首的「中字頭」板塊,以及炒作五一黃金周旅遊等消費有報復式反彈下(春秋航空昨宣布,上海至西雙版納航班已售罄,往日本大阪個別日期航班亦然,前往東南方向包括昆明、三亞等航班預訂也逾六七成),A股全線上漲,主板滬指再升1.42%,逼近3400點關口,創逾10個月新高,成交已連續第10個交易日突破萬億(昨有1.12萬億元),突顯市場均認定經濟正穩步復甦,甚至相信A股牛市重臨。
大市後續發展,當然要視乎今天公布的首季經濟表現「內涵」,特別是市場較關注去年底優惠及補貼政策完結後,作為擴內需兩大支柱之一的汽車銷售增速有所放緩。此外,另一大消費支柱的內房銷售,首季累計能否扭轉負增長態勢,都甚為關鍵。相信本月底召開的政治局會議在討論下半年經濟時,將有針對性措施推出。另外,人行昨僅輕微「加量(200億元)平價(息率維持2.75厘不變)」續做MLF,相信與首季的貨幣政策已相對較為寬鬆(一季度新增人民幣貸款10.6萬億元,按年多2.27萬億元;一季度末M2按年增12.7%,抬升3個百分點)有關,預料要再觀察目前貨幣政策對內需復甦的傳導,並防範過剩資金並非流向實體經濟。不過,市場當下相對樂觀的是,美國加息周期快見頂(估計5月即使再出手也只是0.25厘,同時預計美滙指數將回跌兩成),均令內地有減息空間(特別是與樓按掛鈎的5年期LPR),進一步刺激經濟加快復甦力度。
另一方面,在國家主席習近平不斷重申要高質量發展及推動「中國式現代化」下,官媒央視昨天報道,正在舉行的廣交會上,「參展企業中,製造業單項冠軍、國家級高新技術企業等達到5700家,創歷史新高」,旁證了中國製造正邁向全球價值鏈中高端。同時,今年首季中國的新能源汽車出口24.8萬輛,按年飆1.1倍。而在全球新能源汽車市場,中國市場佔有率達64%,續保持領先地位。
然而,油價急升對今後通脹影響如何仍需密切注視。「三桶油」A股昨集體爆升,或許是偷步炒作發改委昨於收市後宣布今年第三度加油價,汽、柴油分別每噸加550元及525元,創年內最大漲幅,甚至有預計下一輪調價時,仍會繼續上升。
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