2023年3月30日
地緣政治與經濟形勢短期或出現極大分化震盪,新任總理李強今天在博鰲亞洲論壇2023年會開幕禮主旨演講,相信會展示中國將如何推進高質量發展及中國特色社會主義等。另邊廂,台灣領導人蔡英文昨啟程出訪危地馬拉等地,是任內第七次過境美國,亦可能是導致中美關係最緊張危險的一次,因為有報道指她4月5日回程過境洛杉磯時,預計會與美眾議院議長麥卡錫會面。
中國外交部發言人毛寧昨以「3個堅決反對」強硬回應,重申「中方堅決反對任何形式的美台官方往來;堅決反對台灣當局領導人以任何名義任何理由竄美;堅決反對美方違反一個中國原則,同台灣當局進行任何形式的接觸」,「中方將密切跟蹤事態發展,堅決有力捍衞國家主權和領土完整」。投資者關注今年的清明節,投資氣候會否也變得「雨紛紛」,以至復活節及耶穌受難節,淪為投資者「受難折」。
李強在出席論壇前,昨已率先抵達海南調研,強調要堅持改革開放,高質量高標準建設海南自貿港;用心用情用力做好養老、醫療等民生工作,預示這將是全國今年工作重點。
與此同時,李強周三(29日)在會見前來出席論壇的IMF總裁格奧爾基耶娃時,透露了三大訊息,包括(一)今年來中國經濟呈現企穩回升態勢,且發展前景廣闊、未來可期。(二)將着力釋放消費、投資潛能(新華社報道,前兩個月央企不包括房地產的累計投資逾3500億元人民幣,按年增5.6%);堅定不移擴大對外開放,穩妥防範化解風險;有信心、有能力實現全年發展目標任務(即今年GDP可達5%)。(三)重申國際社會要堅持多邊主義,維護全球產業鏈供應鏈安全穩定暢通。
面對以美國為首的圍堵、斷鏈不斷升級,中方逐步在一些關鍵領域作出對應。據報石油大國沙特阿拉伯內閣周三批准了加入上海合作組織的決定,適逢「兩桶油」昨公布去年亮麗的成績單,中石油(00857)去年淨利潤1493.8億元(人民幣.下同),按年大增62.07%;中海油(00883)去年淨利潤1417億元,較2021年勁飆1.02倍。
不過,經濟復甦的力度與高度,仍須視乎消費表現。以三大航企為例,南方航空(01055)去年虧蝕326.82億元,創史上最傷,新冠疫情3年下來,已蝕逾500億元,相當於把疫前的過去10年利潤全部蒸發。隨着疫後旅遊、消費逐步回暖,1月國內航企終扭虧為盈31.6億元,同時南航擬把唯一貢獻正向利潤的物流資產分拆上市,有利其股價反彈。
然而,對消費貢獻佔比甚大的汽車零售,在今年補貼完結後銷情一般,乘聯會最新公布3月1日至26日乘用車零售102.1萬輛,按年減少1%;今年來累計零售370萬輛,下降15%。幸好新能源汽車今年來累計銷售115.7萬輛,增18%。此外,馬斯克等千名專家發公開信籲叫停人工智能開發,對AI的後續發展影響值得關注。
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