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2022年11月11日
美國中期選舉結果未明，周三美股大跌2%至2.5%；而中國內地疫情仍未受控，9日全國新增本土感染者增至8824宗（其中重疫區廣州市佔2555宗），同時北京昨天宣布四大車展的「2022北京國際汽車展覽會」停辦，拖累A股三大指數連跌第三個交易日，其中創業板指數更大挫1.8%；北向資金雖小額淨賣出7.57億元（人民幣．下同），但卻已是連續4日錄得淨賣出。
一直銷售理想、成為牽動內需主要引擎的汽車股（包括新能源汽車板塊），在中港兩地的A、H股均備受沉重沽壓，其中港股蔚來汽車（09866）收跌13.2%、臨近收市一度刷新歷史低位；吉利汽車（00175）及比亞迪（01211）亦分別收跌近6%及5%，特別是碳酸鋰價格再創新高，令下游車廠難以承受高昂的原料成本壓力，加上智能晶片供應不足等，均令整個新能源汽車產業鏈等造成衝擊。而蔚來汽車昨天公布第三季業績，雖然營收達130億元，按年漲32.6%，並再創單季新高，但經調整淨虧損（Non-GAAP）則擴大至34.6億元（去年同期蝕5.7億元）。
至於內地疫情對經濟的衝擊，早前已在10月按美元計價的進出口總值均錄得負增長上反映。人民銀行昨天公布10月的金融數據亦遠遜預期，相信除受按年基數較高因素影響外，還與疫情持續衝擊經濟有關。其中10月新增人民幣貸款僅6152億元，創近5年新低（較前值24700億元少18548億元，按年少增2110億元）；而10月社會融資規模增量9079億元（較前值35300億元少26221億元，按年增幅亦減少7097億元）；至於10月廣義貨幣（M2）按年增11.8%，較前值12.1%低0.3個百分點。由此推斷，國家統計局下周二（15日）公布10月的零售、固投及工業增加值等數據難寄予厚望。
面對疫情嚴峻，10月23日二十大一中全會選出的7名政治局常委，昨天召開首次政治局常委會會議（一般在處理重大事件及天災、疫情下才召開，十九大時、特別是在今年就分別於3月17日及5月5日召開政治局常委會部署防疫），「研究部署進一步優化防控工作的20條措施」，雖然中共總書記習近平主持會議時仍強調兩個「堅定不移」：堅定不移落實「外防輸入、內防反彈」總策略，堅定不移貫徹「動態清零」總方針，由此路進，似乎短期內恢復通關復常無望。但有關會議亦重申要「最大限度減少疫情對經濟社會發展的影響」。
更重要的是，在推出的「優化防控工作的20條措施」中，強調要「科學精準做好疫情防控各項工作」，包括要針對病毒快速傳播特點，要求「以快制快、避免戰線擴大、時間延長」，要求兩個盡快：盡快遏制疫情擴散蔓延、盡快恢復正常生產生活秩序。同時要求「要大力推進疫苗、藥物研發，提高疫苗、藥物有效性和針對性」，並須「糾正層層加碼、一刀切等做法」，「盡力維護正常生產工作秩序」，並且要求各級黨委和政府「增強鬥爭本領……做好思想引導和心理疏導」，似乎抗疫之路仍反覆及持續，但卻正朝向「復常」方向推進。
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