2021年8月9日
《南華早報》報道,深圳東海航空董事長黃楚標創立的大灣區航空,計劃在10月1日國慶日首航至北京,但會採取私人飛機的形式啟航。大灣區航空董事許漢忠受訪時提到,目前仍有待當局批出經營牌照和飛行證明,由於公司符合啟航的商業及安全要求,並已具備初步規模,相信可在9月17日獲發相關牌照和飛行證明。
許漢忠批遭同業拖慢發展
許漢忠指出,飛往北京的首航是經深思熟慮的決定,象徵該公司計劃營運往來北京及國際的定期航班。
他直言,公司作為新航空公司,在作好準備前不會急於擴充,會按市況調節發展步伐。
不過,許漢忠不點名批評有競爭對手拖慢其營運步伐,稱公司早於去年12月開始申請有關牌照,過程中不時被提醒須符合香港空運牌照局(ATLA)涉及主要營業地及財政實力等方面的規定。如大灣區航空未獲發ATLA的許可證,將不能申請經營民航固定航班,而只能以非固定的私人飛機形式經營。
他續說,主要股東黃楚標早前已向公司額外注資,相信可符合所有要求,但認為部分正在營運的航空公司因不欲有競爭者加入,或動用各種方法阻礙或拖延他們加入市場。
國泰航空(00293)發言人回應,集團不反對大灣區航空的牌照申請,但敦促ATLA應考慮新冠疫情對航空業的打擊。
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