2019年12月21日
澳門四屆政府籌劃興建的輕軌系統終於正式開通,在時任行政長官崔世安和運輸工務司司長羅立文共同主禮下,澳門輕軌氹仔線正式通車,並讓市民和旅客免費乘坐至年底。
全線11站 未來擴大覆蓋
輕軌公司董事會主席何蔣祺致詞時指出,輕軌建設是一個全新的項目,澳門沒有前人經驗可以借鑑,在過去8年的建設道路上,遇到不少的困難及挑戰,更曾經陷於舉步為艱的局面,經過克服一個又一個的難關,最終完成輕軌氹仔線,迎來正式通車的歷史時刻,成為澳門首個軌道交通項目,為市民提供便捷、可靠的綠色集體運輸系統。他又說,輕軌公司未來會配合政府施政做好其他線路的建設工作,進一步拓展輕軌覆蓋,推動城市可持續發展。
輕軌氹仔線全長9.3公里,共設11個車站,由氹仔碼頭站開出的列車途經機場站、科大站、路氹東站、東亞運站、蓮花口岸站、路氹西站、排角站、運動場站、馬會站和海洋站。運營時間為周一至周四上午6時30分至晚上11時15分、周五至周日及公眾假期延長至晚上11時59分,約5至10分鐘一班。
輕軌日後的收費,乘坐3站內每程6元(澳門元.下同),6站內收費8元,全程收費10元。身高不超過1米的小童(須由1名成人隨行)和持有長者或殘疾人士電子卡的乘客免費;持有電子預付卡的乘客、12歲以下的小童、未持有電子卡但年滿65歲的長者或殘疾人士可享半價優惠;持有學生電子預付卡的乘客則可享2.5折優惠。票價由2020年1月起生效,市民及旅客可免費乘搭至今年年底。
媽閣站施工中 研究接澳門
另外,澳門政府也同時公布多個關於輕軌的行政法規及批示,當中《輕軌交通系統的安全技術規定與意外及事故技術調查補充規定》未見有民事保險內容,當局解釋,輕軌公司由政府百分百全資擁有,萬一出事將由政府負責,故毋須要購買保險,但當政府股份少於六成時,就需要購買相關保險。
至於未來的輕軌建設,根據政府的資料,目前除了媽閣站正在施工外,其他路線仍未明朗,氹仔線的延伸方面則只有石排灣線快將進入建設安排,連接到澳門的東線則只作了研究。
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