2023年5月27日
「彎道超車」說易行難,周日F1摩納哥站就因彎道多,成為賽車手噩夢。在總車手榜領前的紅牛車手韋斯本,就形容摩納哥站最難贏:「它可說是最難贏的一站,只要有一點點差池,就可能失去封王機會,因為你很難再爬頭。」比賽當天很可能下雨,使比賽難度更為提高。
今站另一焦點是平治車隊的「黑帝」咸姆頓和新人羅素(George Russell)。「黑帝」周四澄清加盟法拉利車隊的傳聞。「平治車隊已準備好合約,我團隊在處理有關事宜,使我可以專注比賽。這是我頭一回不用參與續約談判,真是一身輕。」這位英國車手表示加盟法拉利的傳聞,是傳媒無新聞下的炒作。
空穴來風,未必無因。咸姆頓今季還在批評平治車隊:「我畢生開過很多車,知道一輛車需要什麼,尤其自己駕駛的賽車。去年,我已告訴他們應如何設計,就是沒有聽進去。也不覺得他們會改變,令車隊成績有所改進。」咸姆頓埋怨說。
羅素崛起
咸姆頓近年成績下滑,今季暫排車手榜第4位。該38歲車手合約今年到期,公開表達對車隊的不滿,續約談判又沒進展,因此傳出法拉利以4000萬英鎊薪水挖角的消息。平治車隊掌門人禾夫先為煲水新聞降溫:「這種傳聞,每兩年就出現一次,而且次次都在續約談判前夕。如果給咸姆頓一輛有競爭力的車,他就有力再勝出。」
不過,禾夫不忘提醒咸姆頓不要自視過高,因為車隊已經找到接班人。禾夫說:「每次看到羅素出賽,都發現有進步。這讓車隊上下十分安心,只要讓他坐上戰車,就能將它發揮得淋漓盡致。大家問羅素是不是咸姆頓接班人、代表車隊爭奪冠軍?我的答案很清晰——是!」
羅素今年才25歲,今季表現出色,頭5站除了第3站退賽,分別取得一站第7名和兩站第4名,以40分排在總車手榜第6位,落後第4位咸姆頓16分。有這樣澎湃的後浪,難怪平治車隊在黑帝續約上異常冷靜,周日摩納哥站,咸姆頓更能感受羅素後上的威力。
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