熱門:

2018年8月4日

香睿剛 笑看東瀛

迷失三十年?

中美貿易戰不斷升溫,早上新聞報道說完美方將如何「加辣」向更多中國出口徵收關稅,晚上就有報道指中方將如何反擊,各方訊息你一言我一語,實在好不熱鬧。

這天,與太太駕車外遊,聽到電台節目有評論員談中美貿易戰,並多次引用1985年日、美、英、法及西德簽訂的《廣場協議》為例,指日本當年向美國全面投降,讓日圓升值後經濟出口全面失速,至今仍未復甦,是為「迷失三十年」。評論員續道,中國鐵定不會重蹈日本覆轍墮入美國「圈套」,又指中國經濟科技實力雄厚,美國要阻止大國崛起,絕對不會成功云云。

不絕於耳

上述言論,在「厲害了,我的國」風潮下,在中港兩地不絕於耳,但筆者從來不相信陰謀論,更不愛用「圈套」、「崛起」等渲染性字眼議論時事。什麼「迷失三十年」,本來是傳媒想出來形容日本經濟長期不景的形容詞,不想現在居然被當是歷史事件般談論,實在缺乏理性思考分析。

所謂《廣場協議》,是當年美方看到美元滙率偏高,要求同盟國共同調整貨幣滙率以加強美國貨競爭力的協定。當時,美國以向日本出口貨品大加關稅為要挾,來換取日本政府同意協議內容;日本政府不欲喪失美國市場的龐大需求(在八十年代,亞洲經濟規模根本不成氣候),便同意簽字。

協議生效後,日圓兌美元滙率大幅上漲,但美國貨卻沒有受益,其一理由是日本對美國部分貨品(如汽車等)諸多限制,即使美元滙率有利也無法增加出口。另外,即使日本貨價格上揚,其品質也比好吃懶做的美國貨好;豐田、本田等汽車巨人,在八十年代更索性拿着升值的日圓到美國設廠,與美國汽車品牌競爭。

泡沫經濟

翻查美國統計資料,自1985年起,美國三大汽車品牌(福特、通用汽車、佳士拿)的市場佔有率由70%跌至今天的逾50%;於同期,豐田在美國每年汽車生產總量由30多萬架飆升至近200萬架,足見《廣場協議》並沒有如部分人所想,完全扼殺日本企業實力。

真正令日本經濟大大衰退的,是隨着日圓升值而來的泡沫經濟;在風光年代,日本企業拿着銀行貸款在國內外大手投資房地產,結果泡沫在九十年代初政府收緊借貸政策後爆破,令不少銀行和企業破產收場。這些日本企業拿着財富去投資而輸光家財,是咎由自取,與美國政策無關;旁人動輒把日本經濟不景氣與《廣場協議》掛鈎,只是自己一廂情願。

日本經濟「迷失三十年」,是由多種內外因素影響所形成,如外國競爭、企業管理不善、政府政策未能適應營商環境轉變等,不能單以「美帝詭計」等左派口號一概而論。港人要看清中美貿易戰,宜先服一劑去陰謀論的解藥,凡事道聽途說,只會被蒙在鼓裏。

 

(編者按:香睿剛最新著作《笑看東瀛》現已發售)

歡迎訂購:實體書、電子書

 

放大圖片 / 顯示原圖

訂戶登入

回上

信報簡介 | 服務條款 | 私隱條款 | 免責聲明 | 廣告查詢 | 加入信報 | 聯絡信報

股票及指數資料由財經智珠網有限公司提供。期貨指數資料由天滙財經有限公司提供。外滙及黃金報價由路透社提供。

本網站的內容概不構成任何投資意見,本網站內容亦並非就任何個別投資者的特定投資目標、財務狀況及個別需要而編製。投資者不應只按本網站內容進行投資。在作出任何投資決定前,投資者應考慮產品的特點、其本身的投資目標、可承受的風險程度及其他因素,並適當地尋求獨立的財務及專業意見。本網站及其資訊供應商竭力提供準確而可靠的資料,但並不保證資料絕對無誤,資料如有錯漏而令閣下蒙受損失,本公司概不負責。

You are currently at: www.hkej.com
Skip This Ads