2019年2月13日
台灣中華航空機師工潮進入第六天,今日將取消33個航班,罷工事件以來最多,累計受影響旅客兩萬多人次。有調查顯示,超過六成民眾希望工會負起責任解決僵局。勞資雙方第三輪談判今日凌晨1時開始,為免被質疑偏心華航公司,交通部首度安排全程開放傳媒採訪。
今取消33航班 工潮以來最多
機師工會發布「疲勞時段協商疲勞航班」聲明稱,由於華航在過去兩次協商過程與對外發言時,針對工會提出疲勞航班改善的主張,屢屢明示、暗示疲勞航班執勤「並不疲勞」,因此工會要求第三次協商時間改至凌晨1時起,且開滿8小時。機師工會常務理事陳蓓蓓表示,5天以來參與罷工的620名會員總計已損失3100萬新台幣(約803萬港元)薪資。
華航開記者會反擊,強調機師工會所提出的論點與事實有極大出入,已脫離原本主題,並質疑工會變來變去,目的是持續讓協商沒有結論,比如工會在第一次勞資談判中,就突襲將「8小時以上3人派遣」改為「7小時以上3人派遣」;第二次談判又脫離原本主題,提出多航段新議題,並建議以FDP(飛航值勤時間)計算資薪,而非上次的FT(飛航時間)。華航發言人劉朝洋呼籲工會停止口水戰與烏賊戰回歸議題的討論。
受影響旅客累計逾兩萬
交通部在應變會議上,確認華航目前可用人力約727人,約佔機師總數一半,加上進入淡季,處理上還可以。交通部次長王國材稱,華航目前運能仍維持八九成,華航昨日取消的航班自行處理87%,其餘由台灣虎航、華信等自家與其他外籍航空公司支援,基本上旅客處理沒問題。
華航昨有28班航班取消,影響約5600人;罷工至昨日已取消136班航班,影響逾兩萬名旅客。
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