2023年3月16日
大市反彈,恒指昨天收報19539點,升291點。美國公布2月通脹數據合乎預期,市場憧憬聯儲局下周開會只加息0.25厘,支持美港股市回升。不過恒指陰陽燭為十字星,未脫困局,在收復250天線(19867點)之前,不宜過於樂觀。
基建股稍回氣後又發力,上周推介的中鐵建(01186)昨上揚5.5%,收報5.74元;去年11月下旬建議於1.55元至1.6元收集的中國中冶(01618),昨漲7.4%,造2.03元,升抵2元的目標價。
新任國務院總理李強承認,今年5%經濟增長目標並非易事。事實上,今年外貿難寄厚望,要撐經濟就只有加大基建投資和刺激內需。國信證券預料未來3年政策主基調仍然是加強基建,專項債規模有望進一步擴大。
除了國內加大基建力度,華創證券表示,隨着「一帶一路」戰略向重點區域深耕,以及「一帶一路」10周年相關活動助推,今年重點地區基建投資環境料進一步改善,基建央企估值有望修復。
布局新能源 增長潛力巨大
睇好基建股,可留意中交建(01800)。去年頭三季,其營收5419.79億元人民幣,按年增長5%;期內純利158.15億元人民幣,多5.7%,主要受疫情影響。
去年全年新簽合同額約1.54萬億元人民幣,上揚21.64%,單是第四季新簽合同多達5100億元人民幣,按年大漲九成,按季躍增121.53%,可見業務於疫後強勁復甦,由於手頭訂單充裕,未來幾年業績應可穩步增長。
除了原有業務,中交建正全面布局新能源領域,包括海上風電工程、承建光伏應用場景(例如為產業園安裝光伏發電設備),以及參與抽水蓄能電站建設等,潛力巨大,有望成為第二增長曲線。
此外,該公司擬借殼中國建材(03323)旗下祁連山,分拆設計院業務上市,國資委上周已批覆,原則上同意有關資產重組和融資的總體方案。若重組順利完成,中交建將可通過進一步整合併購,拓寬中交設計資產業務邊界、優勢市場區域。該股昨高收5.7%,報5元,可候回調至4.8元買入,目標價5.8元。
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