2014年12月22日
日產汽車高級副總裁兼創意總監中村史郎(Shiro Nakamura)代表作包括跑車「370Z」、「GT-R」、SUV車型「Murano」(樓蘭)等,他接受本報專訪時表示,專門為中國人設計的「藍鳥印象」(Lannia)不久後將大量生產。他還指出,電動汽車(EV)的發展,增加了設計師的創作空間,但外觀不必太強調電動車風格,故日產旗艦電動車「Leaf」(聆風)會繼續迎合傳統大眾審美標準,注重提升電池性能。
「藍鳥印象」迎合「80後」
今年4月的北京車展,Lannia概念車首次亮相,它是在中村史郎指導下,由設立在北京的日產中國設計中心(NDC)聯合日產全球設計中心(NGDC)共同設計完成。中村史郎稱,該款車專門針對中國「80後」的需求設計,他們將成為全球最大的客戶群;Lannia的洋名,也由中文「藍鳥」而來,體現了日產對中國市場的重視。據公開資料,藍鳥(Bluebird)是日產引進內地國產的第一款車型,在內地家喻戶曉,隨着藍鳥升級車型軒逸(Sylphy)推出,它於2007年3月全面停產。
受特斯拉(Tesla)影響,電動汽車在全球汽車市場中得到更大關注。日產Leaf作為全球最暢銷電動車,自2010年底至今年10月,其銷量累計達14.675萬輛。談及Leaf的設計,中村史郎稱,「EV的設計可以很獨特,但大多數人還保持着傳統審美標準,就像人們穿西裝一樣,是自然而然的主流。」他主張現階段的電動車設計,只需在傳統設計上稍微改變,令車主有「I'm driving EV」的認同感即可。
他還指出,日產首階段任務是提升電池性能,這亦是Leaf未來增加銷量的關鍵。Leaf電池充滿電後,續航里程約160公里,近日據市場消息稱,新一代Leaf續航里程將達400公里。
此外,中村史郎表示,SUV車型是未來趨勢,不少女士也傾心坐姿更高、視野更廣、更安全的SUV,日產是Cross-over SUV(跨界SUV)的引領者,未來將繼續聚焦這一市場。
採訪、撰文︰ 王小青
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