2022年3月15日
快活很危險。
指的並非「開心快活」的快活,而是典型香港人模式——生活中什麼都要快。在香港,即便閉上眼都認得路,而且必須公道地說,香港行人道普遍都平整安全。當然有些地方都會凹凸不平,但總體上,步行還是非常安全。
在台北,可要盯着地面走路。慣常住的酒店外面,短短一條街道,印象中至少有三四處高低不平情況。有時高了一級,有時又突然低了。稍不留神,肯定會跌倒。
旅行時,丈夫喜歡跟着Google map找目的地,全神貫注看着手機,有幾次幾乎踏空,幸好我在旁邊拉着他。
除了街道,台北的公廁也常有小梯級。洗手盆位置,跟廁格會分層。即使地面有紅線提醒,但行路特別快的香港人如我,往往就在這些位置出事。
於是有所頓悟。台灣人崇尚慢活,除了是一種生活態度,或許是安全標準。會不會,慢活就由這些公眾設施小陷阱而從小養成的呢?
路面不平之外,還須加倍小心的,是過馬路。台灣跟美國一樣,即使是「綠公仔」,車輛依然可以右轉。紐約市不敢說,就以我最熟悉的橙縣為例——只要有行人踏出馬路,哪管他在對面馬路走過來,哪管他慢得像蝸牛,準備右轉的車輛也絕對不能在他未過完馬路前開車,否則會被開罰單。
橙縣的行人最「巴閉」,教我開車的師傅說,就算行人並不是在綠公仔時過馬路,車輛還是應禮讓。當然,有這麼一條規則,大抵是行人少之又少,不妨礙交通。沒有幾多人像我老媽,寧願步行幾條街去超級市場買東西也不開車。九成九時間,橙縣的街道上難得見到行人。你說如果像崇光門外的馬路,只要有行人踏出去就必須停車,恐怕兩邊車龍可以圍繞世界一周。
台北車輛多,行人又多,很多時人車爭路。尤其是電單車,隨時在你身前兩呎駛過。加上行人路上可以踏單車,散步時又要打醒十二分精神。
在台灣,慢活方可更快活。
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