在關於如何遏制全球變暖的辯論中，氣候行動經常與氣候正義混為一談。許多歐洲國家（包括英國），已經採取了自我鞭策的態度，不惜一切代價盡快實現國內經濟脫碳，以此為漫長的燃燒化石燃料歷史脫罪。
毫無疑問，歐洲各國政府應該實現其減排目標。但氣候變化是一個全球性問題，工業化國家應該通過制定切實可行的政策，和開發技術解決方案，以實現這些目標，在推動國內經濟增長的同時，支持外國綠色能源轉型。
平心而論，發達國家對地球的大部分環境破壞負上歷史責任，主要來自早期工業化。直到2000年，美國和歐洲產生了全球近70%的二氧化碳排放。然而，隨着許多國家將經濟增長與排放脫鈎，最大年度排放國近年來變化迅速。
例如，工業革命發源地英國，目前約佔全球二氧化碳排放量的1%，而中國則佔30%以上。我們的估計顯示，到2030年，英國的排放量將下降至全球總量的0.6%，而中國的份額將上升到36%以上。
過去的罪惡不應該排擠清醒的氣候戰略，特別是在英國和歐盟。表現出對淨零轉型的認真承諾，是向世界其他地區發出的重要訊號，但這些政府還必須確保他們採取的方針，可以為所有人開闢更美好的未來。否則，當其他國家在氣候挑戰中發揮全球領導作用時，它們有可能被拋在後面，不論在科學技術方面，還是在政治方面。
美國認識到這一點，並頒布了數十億美元的《降低通脹法案》，加速對清潔能源技術的投資，包括研發。自該法案通過以來的一年間，已經宣布了近80家主要的清潔能源工廠。
同樣，中國主導清潔技術供應鏈，特別是鎵等關鍵材料，並主導了太陽能電池板、風力渦輪機和其他技術的低成本元件的開發。
但是，英國政客們並沒有奉行積極進取的產業政策以建立清潔技術，而是專注於瑣事，例如英國首相辛偉誠（Rishi Sunak）的飛行習慣。與此同時，歐洲政客浪費時間在核能問題上爭吵不休：作為對德國退出核能的回應，法國參議院議員、歐洲綠黨聯合主席沃格爾（Mélanie Vogel）在社交平台X（前稱Twitter）上寫道：「性是好的，但你有沒有試過讓你的國家半小時後關閉最後一座核電站？」
歐盟綠色新政是朝着正確方向邁出的一步，但遠沒有達到所需要的雄心壯志。此外，歐洲國家在科技創新方面沒有取得必需的飛躍，美國仍是全球領導者。至於英國，它仍在努力尋找脫歐後的經濟基礎。
歐洲國家和英國必須將清潔技術創新與人工智能（AI）和生物技術一起，放在議程的首位。政策制定者應關注技術和解決方案——包括發電和儲存、碳捕獲，以及核裂變和聚變——它們有助世界各國以廉價便捷的可再生能源，取代化石燃料。
為此，英國和歐洲國家必須增加並更好地分配資本支出（亞馬遜公司的研發預算，超過了所有歐洲國家的國家研發支出就很能說明問題）。增加資金以及規劃和研究改革，對建立一個能夠培育「前沿公司」（每個行業中生產率增長最快的100家公司）的創新生態系統，至關重要。歐洲作為產業基地的競爭力繼續下降，突顯出採取協調一致行動的必要性。
中國在製造低成本綠色技術方面已經確立了領先地位，歐洲道路上愈來愈多的中國電動車便是明證，因此英國和歐盟應該尋求利用「最後一英里」解決方案的機會。例如，英國電力行業的完全脫碳，對排放的影響相對較小，但開發使用可再生能源的創新方法，將使其他國家能夠更容易、更便宜地做到這一點。材料科學的挑戰，特別是在水泥等難以減排的行業，應該讓研究人員和年輕企業家感到興奮。
這種重點的轉移，將有助開發新的工具，以應對氣候變化。它還將使國內辯論從個人犧牲，轉向氣候行動的潛力，培育內部創新來源，推動經濟增長和創造就業機會，同時受惠於在全球舞台上更大的影響力。
儘管應對氣候變化是一項挑戰，技術和創新正在加速淨零轉型。但英國和歐洲政府必須專注於為這些解決方案作出貢獻，這意味強調增長而不是犧牲，培養廣泛的支持而不是指摘。當前的方針——淡化全球減排措施的重要性，誇大孤立的國內氣候行動的作用，會誤導我們所有人。
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